2026年2月5日，峰飛航空科技自主研發(fā)的全球首款5噸級eVTOL——V5000天際龍正式亮相，并在峰飛航空白蓮湖低空基地完成轉(zhuǎn)換飛行。

這一里程碑事件標(biāo)志著峰飛航空成為全球首家、也是目前唯一成功實現(xiàn)5噸級eVTOL轉(zhuǎn)換飛行的企業(yè)，為全球eVTOL行業(yè)10座載人和噸級載重的“重量級”提升奠定了堅實的基石，有望重新定義低空交通運輸?shù)膹V度和效率。

全球首個5噸級eVTOL，中國領(lǐng)跑全球低空創(chuàng)新

峰飛航空天際龍創(chuàng)造了多項"全球領(lǐng)先"：全球首款5噸級eVTOL、全球最大eVTOL、全球首款成功完成轉(zhuǎn)換飛行和基礎(chǔ)性能包線的5噸級eVTOL。這一系列突破證明中國企業(yè)在eVTOL這一前沿科技領(lǐng)域已具備引領(lǐng)全球的實力。

eVTOL產(chǎn)業(yè)正處于快速發(fā)展期，載荷和航程是衡量效率和價值的重要指標(biāo)，目前主流產(chǎn)品集中在1.5-3噸起飛重量、載客4-6人的規(guī)模。天際龍首次將eVTOL的起飛重量提升至5噸級，帶來更大的載重和更遠(yuǎn)的航程——

純電版最大航程250公里，混動版最大航程可達(dá)1500公里。客運版可搭載10人，貨運版可實現(xiàn)噸級貨物運輸，助推大載重航空器向"重型空中平臺"的跨越式突破。

技術(shù)突破打開市場新空間，"千公里點到點直達(dá)"成為可能

天際龍采用家族式復(fù)合翼構(gòu)型設(shè)計與創(chuàng)新的三翼面布局，多達(dá)20臺第五代升力電機，提供了“單發(fā)乃至雙發(fā)失效”仍能安全飛行或著陸的超強冗余安全。

演示了從垂直起飛、正向轉(zhuǎn)換到固定翼巡航，再進(jìn)行反向轉(zhuǎn)換，最后平穩(wěn)降落的全過程，不僅展示了峰飛航空在氣動安全穩(wěn)定、高功率電推進(jìn)、高可靠飛控等核心技術(shù)領(lǐng)域的深厚積累，也為整個eVTOL行業(yè)應(yīng)用打開了巨大的成長空間，將eVTOL的應(yīng)用場景拓展至城際商務(wù)出行、重型支線物流運輸、大型應(yīng)急救援等多元化領(lǐng)域。

更為重要的是，5噸級平臺可大幅攤薄“座公里/噸公里”運營成本，使低空出行和運輸落地更具經(jīng)濟(jì)可行性。

建設(shè)體系化能力，構(gòu)建低空生態(tài)解決方案

從面向工業(yè)級應(yīng)用的大白鯊，到承擔(dān)無人駕駛物流使命的凱瑞鷗、瞄準(zhǔn)城市出行的盛世龍，以及eVTOL零碳水上機場，峰飛航空通過持續(xù)的技術(shù)迭代與產(chǎn)品布局，從低空飛行技術(shù)驗證到商業(yè)化應(yīng)用的完整閉環(huán)，天際龍則完善了"由小到大，由物到人"的產(chǎn)品矩陣。

此次公開演示飛行，V5000天際龍與V2000CG凱瑞鷗在峰飛航空白蓮湖低空基地進(jìn)行編隊飛行，也是該基地作為eVTOL綜合基地首次公開亮相。

圍繞商業(yè)化閉環(huán)全流程要素，峰飛航空致力于打造綜合低空生態(tài)解決方案，構(gòu)建從研發(fā)、適航、生產(chǎn)、交付，再到運行支持的完整閉環(huán)，強大的運營支持團(tuán)隊支撐從低空基地生態(tài)的規(guī)劃與功能標(biāo)準(zhǔn)、多機運行組織與安全管理體系、飛行訓(xùn)練與維修能力培養(yǎng)，到運行數(shù)據(jù)平臺與智能調(diào)度系統(tǒng)，攜手各地合作伙伴，共同豐富低空經(jīng)濟(jì)概念下運行體系與基礎(chǔ)設(shè)施的綜合解決方案，推動峰飛航空不斷向"空中交通解決方案提供商"邁進(jìn)。（張揚）

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