近日，由中交一公局集團(tuán)承建的義龍慶高速白鶴山特長(zhǎng)隧道進(jìn)口掘進(jìn)突破2000米。

　　義龍慶高速麗水段項(xiàng)目由浙江交通集團(tuán)投資建設(shè)，是浙江省內(nèi)公路隧道群占比最高、超長(zhǎng)連續(xù)隧道群最長(zhǎng)高速。由中交一公局集團(tuán)承建的白鶴山特長(zhǎng)隧道全長(zhǎng)7397米，為雙向四車道分離式隧道，是項(xiàng)目的關(guān)鍵控制性工程。

　　面對(duì)工期緊張、地質(zhì)條件復(fù)雜、施工空間受限及掘進(jìn)難度大等多重挑戰(zhàn)，項(xiàng)目部組建技術(shù)攻關(guān)小組，將科技創(chuàng)新作為破局關(guān)鍵，引入地質(zhì)雷達(dá)超前預(yù)報(bào)技術(shù)，精準(zhǔn)探測(cè)、動(dòng)態(tài)研判，實(shí)時(shí)優(yōu)化支護(hù)參數(shù)，采用智能門禁系統(tǒng)與人員定位系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)洞內(nèi)作業(yè)人員的全程動(dòng)態(tài)追蹤管理，確保施工全過(guò)程安全可控。項(xiàng)目部構(gòu)建了“四位一體”全流程管控體系，以系統(tǒng)化的超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、信息化的監(jiān)控量測(cè)、標(biāo)準(zhǔn)化的施工流程、實(shí)戰(zhàn)化的應(yīng)急預(yù)案，合理規(guī)劃施工工序，嚴(yán)格把控施工質(zhì)量，確保隧道掘進(jìn)工作的安全、平穩(wěn)、高效推進(jìn)。

　　項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步織密山區(qū)路網(wǎng)，促進(jìn)衢麗大花園更好地銜接義甬舟開(kāi)放大通道及杭州、金義都市區(qū)，帶動(dòng)浙西南山區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提質(zhì)增效。（羅旭嘉、蔡幸南）

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