近日，由中交一公局集團承建的義龍慶高速白鶴山特長隧道進口左洞單向掘進突破1000米。

義龍慶高速麗水段項目由浙江交通集團投資建設(shè)，是浙江省內(nèi)公路隧道群占比最高、超長連續(xù)隧道群最長高速。由中交一公局集團承建的白鶴山特長隧道全長7397米，為雙向四車道分離式隧道，是項目的關(guān)鍵控制性工程。

為保證施工順利進行，項目部科學(xué)配置資源，全面推行精細化管理，明確人員安全生產(chǎn)責(zé)任，將責(zé)任細化到崗、落實到人，形成全員參與的管控格局;通過采用“黨建+”、技術(shù)研討、專家論證等模式全力打破施工壁壘。依托地質(zhì)探測裝備提前完成施工隱患排查，引進先進智能裝備，大力推行“機械化換人、智能化減人”;定期開展安全技能培訓(xùn)與應(yīng)急演練，提升作業(yè)人員風(fēng)險辨識能力和應(yīng)急處置水平，筑牢安全生產(chǎn)思想防線。同時在施工中強化超前地質(zhì)預(yù)報與沉降位移實時監(jiān)測，為隧道掘進和支護防護提供精準數(shù)據(jù)支撐，全方位守護施工安全與工程質(zhì)量，為隧道貫通保駕護航。

項目建成后，將促進麗水遂昌、松陽、龍泉等山區(qū)縣市與周邊經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)的緊密連接，對提升浙閩粵綜合運輸通道功能、推動浙西南山區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展具有重大意義。作者：蔡幸南

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