11月22日，中交一公局集團承建的平陸運河欽北線鐵路橋改建工程跨新華路72米懸澆連續(xù)梁中跨合龍，為全線按期通車創(chuàng)造了有利條件。

欽北線鐵路橋改建工程項目是西部陸海新通道(平陸)運河項目沿線跨河設(shè)施改造工程之一，由于欽北線欽江橋通航凈寬、凈空不滿足運河提級改造要求，而引起既有線改建。全線長4.138公里，特大橋1座，長度3.293公里。跨新華路連續(xù)梁是全線控制性工程之一，橋型結(jié)構(gòu)為(44+72+44)米，線路跨越車流密集的欽州市區(qū)新華路，面臨臨近鐵路營業(yè)線施工、保障交通、施工場地受限等高難度挑戰(zhàn)。

項目團隊采用“掛籃懸臂澆筑”施工方法，由橋墩向兩側(cè)逐段對稱澆筑，通過焊接臨時骨架鎖定合龍口，并采用等效配重等精細措施，實現(xiàn)中跨精準合龍。

項目全線建成通車后，將有效提升欽州鐵路樞紐的貨物疏解能力和運輸效率，優(yōu)化區(qū)域鐵路網(wǎng)絡(luò)布局。顯著提升平陸運河的通航條件與運輸效能，對促進廣西乃至西南地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展、服務(wù)中國—東盟經(jīng)貿(mào)合作具有重要戰(zhàn)略意義。作者：劉強

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