近日，由中交廣州航道局有限公司(下簡稱：廣航局)設(shè)計建造的全國首個大規(guī)模紅樹林“種養(yǎng)耦合”生態(tài)修復(fù)項目——湛江海洋生態(tài)修復(fù)項目，取得階段性進展。其位于廣東湛江麻章區(qū)金牛島周邊海域7個區(qū)塊的紅樹林種植任務(wù)已全面完成，其余11個區(qū)塊的種植工作正按計劃有序推進。

守護海岸線的生態(tài)國寶

作為地球上獨特的濕地木本植物群落，紅樹林的生態(tài)意義關(guān)乎全局、利在長遠。它是應(yīng)對氣候變化的“天然碳庫”，作為最重要的藍碳生態(tài)系統(tǒng)之一，固碳效率是陸地森林的2-10倍，每公頃每年可固碳10—15噸;它是守護海岸安全的“堅固長城”，密集交織的支柱根與板狀根能削減90%以上的風(fēng)浪沖擊力，有效固定灘涂、抵御風(fēng)暴潮與海嘯，成為沿海地區(qū)不可替代的生態(tài)安全防線;它是滋養(yǎng)生命的“海洋綠洲”，獨特的潮間帶環(huán)境孕育了豐富的生物種群，黑鶴、勺嘴鷸等國家一級保護動物在此棲息繁衍，更為全球候鳥遷徙提供了關(guān)鍵驛站，維系著海岸帶生態(tài)鏈的完整穩(wěn)定;它更是凈化海水的“自然濾器”，通過根系吸附、微生物降解等作用，有效去除水體中氮、磷、重金屬等污染物，顯著改善近岸海域水質(zhì)，為漁業(yè)資源可持續(xù)發(fā)展提供堅實保障。

種養(yǎng)耦合實現(xiàn)“點綠成金”

種養(yǎng)耦合，即以紅樹林種植為核心、生態(tài)養(yǎng)殖為補充、系統(tǒng)循環(huán)為支撐，在紅樹林濕地周邊劃定生態(tài)養(yǎng)殖區(qū)域，選擇彈涂魚、青蟹、對蝦等與紅樹林生態(tài)兼容的品種，形成‘林護漁、漁養(yǎng)林’的良性循環(huán)。在“種養(yǎng)耦合”的生態(tài)中，紅樹林為養(yǎng)殖生物提供天然棲息庇護所和充足餌料，凈化養(yǎng)殖水體，減少病害發(fā)生;而養(yǎng)殖活動產(chǎn)生的有機廢棄物經(jīng)微生物分解后，為紅樹林生長提供天然肥料，同時通過合理調(diào)控養(yǎng)殖密度，避免生態(tài)過載，實現(xiàn)“一畝海域、雙重收益”的生態(tài)經(jīng)濟雙贏。

項目副經(jīng)理王玉生介紹道：“項目創(chuàng)新采用的‘種養(yǎng)耦合’模式，打破了‘生態(tài)保護與產(chǎn)業(yè)發(fā)展對立’的傳統(tǒng)認知。”

“為破解生態(tài)修復(fù)難題，項目團隊以科技創(chuàng)新賦能‘種養(yǎng)耦合’，構(gòu)建了四大核心技術(shù)體系。一是智能種養(yǎng)動態(tài)優(yōu)化，使用多參數(shù)水質(zhì)傳感器和智能監(jiān)控系統(tǒng)，隨時掌握水溫、鹽度等生態(tài)情況和施工進度，讓珍稀樹種占比提升30%，生態(tài)修復(fù)和水域保護兩不誤。二是雙層固土穩(wěn)定灘面，用創(chuàng)新松木樁技術(shù)固定土壤，配上潮位感應(yīng)的灌溉系統(tǒng)，灌溉效率提高70%，紅樹幼苗更容易存活。三是培育抗逆苗木立體防護，通過斷根讓苗木更抗折騰，引入彈涂魚控制藻類，既護好紅樹林，又提升養(yǎng)殖質(zhì)量。四是全周期零廢棄循環(huán)，用動態(tài)補植技術(shù)，把死植株粉碎當(dāng)肥料回填，養(yǎng)殖尾水經(jīng)紅樹林凈化再利用，實現(xiàn)資源高效循環(huán)。”項目負責(zé)人王昊介紹道。

此外，在項目546公頃的廣闊修復(fù)區(qū)域中，由于遠岸區(qū)域難以涉足，傳統(tǒng)人工作業(yè)效率堪憂。項目團隊創(chuàng)新采用無人機投苗模式，精準投放甄選后的白骨壤、紅海欖、桐花樹等本地樹苗，高效打通灘涂投苗的“最后一公里”，破解了遠岸作業(yè)的核心難題。無人機與人工互相配合進行投苗、分苗、種苗，不僅有效規(guī)避了水上作業(yè)的安全風(fēng)險，更極大提升了效率。最繁忙時，團隊同時投入6臺無人機，每臺一次可吊運40株帶泥球的種苗，一名熟練操作手日投苗量可達2000至3000株。

踐行“兩山”理念 注入“綠美”動能

目前，湛江海洋生態(tài)修復(fù)項目已成為生態(tài)保護與經(jīng)濟發(fā)展協(xié)同推進的示范樣本。修復(fù)后的紅樹林濕地成為魚群、鳥類的棲息樂園，生態(tài)養(yǎng)殖模式帶動周邊產(chǎn)業(yè)升級，為沿海群眾拓寬增收渠道。作為全國濱海生態(tài)修復(fù)標桿，該項目不僅為廣東高質(zhì)量發(fā)展注入綠色動能，更形成了一套可復(fù)制、可推廣的技術(shù)規(guī)范與實施路徑。2025年8月，項目獲中央廣播電視總臺CCTV4、CCTV17專題報道，通過鏡頭向海內(nèi)外展現(xiàn)中國生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展的生動實踐與顯著成效。

根據(jù)自然資源部和國家林業(yè)和草原局2020年印發(fā)的《紅樹林保護修復(fù)專項行動計劃(2020-2025年)》，到2025年，“十四五”期全國營造和修復(fù)紅樹林行動目標的面積為18800公頃。而作為該領(lǐng)域的創(chuàng)新引領(lǐng)者，中交廣航局“十四五”期間參與設(shè)計營造修復(fù)紅樹林面積達4624公頃，近乎占了任務(wù)目標的四分之一。

項目負責(zé)人王昊表示：“我們將持續(xù)踐行‘綠水青山就是金山銀山’理念，以匠心雕琢生態(tài)工程。”下一步，中交廣航局將繼續(xù)深耕生態(tài)修復(fù)領(lǐng)域，深化“種養(yǎng)耦合”模式的技術(shù)迭代與場景拓展，擦亮央企生態(tài)修復(fù)名片，以創(chuàng)新實踐守護“海岸衛(wèi)士”，讓紅樹林的生態(tài)價值持續(xù)滋養(yǎng)海岸帶，讓其社會意義不斷融入民生發(fā)展，為美麗中國建設(shè)、全球海洋生態(tài)保護貢獻更多央企智慧與力量。(通訊員：李田邦、楊浩)

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