11月13日上午9點(diǎn)08分，中鐵四局一公司海南三亞國(guó)際郵輪港一期客運(yùn)樞紐項(xiàng)目（施工）二標(biāo)段總承包項(xiàng)目舉行開(kāi)工儀式。

海南三亞國(guó)際郵輪港一期客運(yùn)樞紐項(xiàng)目合同價(jià)為2.7億元，工期總?cè)諝v天數(shù)761天。該項(xiàng)目主要為客運(yùn)樞紐項(xiàng)目基坑支護(hù)工程及河口通道E隧道工程，基坑擬建面積約為31137.9㎡，總長(zhǎng)約1068m;河口通道E隧道工程擬建用地面積為15741㎡(最終以土地證面積為準(zhǔn))，工程總長(zhǎng)575m，其中隧道段515m，路基段60m，隧道寬度9.6-26.8m，最大埋深11.6m。

本項(xiàng)目里程碑節(jié)點(diǎn)目標(biāo)計(jì)劃為1.2026年9月30日完成隧道主體結(jié)構(gòu)施工；2.2026年10月30日完成隧道范圍肥槽回填；3.2027年12月31日完成竣工驗(yàn)收。

項(xiàng)目施工技術(shù)重難點(diǎn)有1.深基坑開(kāi)挖和支護(hù)，基坑開(kāi)挖最大深度達(dá)17.4m，且基坑距離建筑物較近。2.本項(xiàng)目與中國(guó)海南國(guó)際文物藝術(shù)品交易中心、海南國(guó)際文化交流中心及海南三亞國(guó)際郵輪港一期項(xiàng)目緊鄰，與本項(xiàng)目施工場(chǎng)地存在交叉作業(yè)問(wèn)題。3.項(xiàng)目總體工程量大、工期緊、涉及專業(yè)多、交叉作業(yè)多，工期控制難度大。4.起重吊裝作業(yè)多，安全風(fēng)險(xiǎn)大。

項(xiàng)目主要承擔(dān)海南國(guó)際文化交流中心與中國(guó)海南國(guó)際文物藝術(shù)品交易中心地上地下交通連接工程、海南三亞國(guó)際郵輪港一期項(xiàng)目的核心樞紐功能等，建成后將進(jìn)一步提高該片區(qū)交通運(yùn)輸綜合能力，促進(jìn)三亞郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

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