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比亞迪商用車東京車展首秀,全球首發(fā)高效純電小卡T35

10月29日,比亞迪以“ONE BYD”為主題,乘用車與商用車雙展臺同時亮相2025日本移動出行展(簡稱“東京車展”)。商用車攜重磅新品首次參展,全球首發(fā)純電小卡T35,同時展出純電動巴士J6 Living Car概念車、J7、K8等,以“本土化戰(zhàn)略+技術(shù)引領(lǐng)”展現(xiàn)深耕日本市場的決心,成為車展焦點(diǎn)。

亮相2025東京車展

比亞迪此次參展標(biāo)志著商用車業(yè)務(wù)在日本實(shí)現(xiàn)“巴士+卡車”雙線布局的關(guān)鍵突破,以乘商并行的完整生態(tài),助力品牌與產(chǎn)品影響力在日本全面提升。

日本城市物流對小型化、高適配性車型需求旺盛,作為小卡發(fā)源與迭代高地,使其成為小卡品質(zhì)的“試金石”與全球市場樣板。

商用車展臺

比亞迪純電小卡T35在日本全球首發(fā),不僅是基于對當(dāng)?shù)厥袌?ldquo;最后一公里”物流配送的深度洞察,更是對自研硬核技術(shù)的堅(jiān)定信心。憑借深耕商用車多年經(jīng)驗(yàn),比亞迪精準(zhǔn)把握“卡車電動化”全球趨勢,T35針對燃油車痛點(diǎn),憑借技術(shù)創(chuàng)新帶來澎湃動力,更同時兼顧了安全性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性。

該車整車風(fēng)阻低至0.42cd,搭載高安全刀片電池、最高效率98.9%的電控、最高效率97.2%的扁線電機(jī),整車能耗做到行業(yè)領(lǐng)先,采用CTC電池底盤一體化設(shè)計(jì),改裝空間達(dá)320L,適用各種上裝需求。

除硬核技術(shù)配置的全新升級外,T35整車完全正向進(jìn)行轎乘化設(shè)計(jì),打造宜商宜家的乘用車級的舒適體驗(yàn),高度適配當(dāng)?shù)爻鞘卸掏九渌蛨鼍啊?/p>

比亞迪純電小卡T35全球首發(fā)

比亞迪商用車事業(yè)部總經(jīng)理田春龍表示:“該車計(jì)劃2026年在日本上市,預(yù)售價(jià)800萬日元起(折合人民幣約37萬元,可根據(jù)不同上裝需求調(diào)整)。中國市場也將于11月13日上市發(fā)售,后續(xù)也將在其他亞太、拉美等全球市場發(fā)售。”

比亞迪商用車事業(yè)部總經(jīng)理田春龍接受媒體采訪

比亞迪商用車以東京車展為契機(jī),與日本更多用戶共同探索可持續(xù)的未來出行方式,用領(lǐng)先技術(shù)推動卡車全球電動化變革。(張揚(yáng))

(新媒體責(zé)編:zhangyang1125)

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