海闊星垂，巨型深水四樁定位架猶如一座孤島，懸于離岸70公里的海域。沉樁的錘擊聲剛落，一個瘦小的身影踏上“孤島”，對點、測數(shù)、記錄，動作嫻熟，行云流水。“標高合格，準備沉下一根樁。”對講機里熟悉的聲音穿透海風(fēng)，讓每個人都倍感踏實。

這位“孤勇者”正是分公司華能山東半島北L場址海上風(fēng)電項目的測量隊長曹振華。項目沉樁作業(yè)啟動后，這位久戰(zhàn)汪洋的測量老兵扛起了船舶駐位、定位架沉放、鋼管樁貫入、初復(fù)測等核心任務(wù)，多數(shù)時間都駐守在定位架上。“曹隊在對講機里簡潔明了的答應(yīng)，就是施工平穩(wěn)的信號。”雖不見其人，但同事們卻常聞其聲，這位經(jīng)驗老道的老兵，從不在關(guān)鍵時刻掉鏈子。

首次沉放定位架時，意外突至：一條架腿陷入軟泥面，支撐力驟失，出現(xiàn)1.5米的傾斜。眾人紛紛提議重新起吊沉放，曹振華卻有不同想法——定位架回落、船舶重算駐位、重新定位，至少要多消耗一天工期。他對照圖紙，掏出計算器快速推演，最終在對講機里下達了堅定的指令：“未掛定位架的副鉤承載力達1000噸，經(jīng)測算，800噸力即可糾正傾斜角。”

在他的指揮下，吊機上演“剛?cè)岵��?rdquo;的絕活：第一吊以剛猛之力拉高1.2米，讓架腿輕松掙脫軟泥吸附;第二吊似春風(fēng)化雨，以30厘米的緩沖距離緩緩抬升調(diào)平，僅一個鐘頭便扭轉(zhuǎn)了局勢。標高合格，定位架牢牢焊接在四根輔助樁上，一舉刷新了遠海沉樁深度紀錄。此后每次沉放前，曹振華都與團隊一同研判地質(zhì)、精算坐標、模擬駐位，其余20個機位再未出現(xiàn)超設(shè)計傾斜，水平度全部控制在毫米級，為高精度沉樁上了一道最牢靠保險。

相較于單樁基礎(chǔ)，四樁基礎(chǔ)測量難度陡增，加之50米深海暗流湍急，樁體晃動劇烈，唯有精準選點才能保證施工水平度。“測量不能走彎路，得提前下足功夫。”曹振華和同事對著圖紙反復(fù)標點演算，通過反復(fù)比對最終鎖定最優(yōu)解：“在十字形定位架前端居中架設(shè)儀器，縮短觀測距離，依次瞄準鋼管樁頂端8個均勻分布的觀測點，既能最大程度縮小誤差，又能提升效率。”這份“提前量”，讓全部鋼管樁精度遠高于3厘米的設(shè)計要求，交出了一份“滿分答卷”。

四個月沉樁施工期里，曹振華大半日子都與定位架為伴，84根鋼管樁在團隊的精準把控下，橫平豎直地嵌入深海巖層。“老曹打滿了分公司各個海上風(fēng)電項目，每次都以高標準收官。”項目副書記艾林華由衷贊嘆。

登岸后的曹振華笑眼彎彎，與對講機里那簡潔果斷的氣質(zhì)判若兩人。他總是湊在同事中間，研討后續(xù)施工計劃，不時拋出建設(shè)性意見——這位海上“孤勇者”，是在為下一次精準出發(fā)做準備。(王金鑫)

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