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交通銀行:持有船舶超450艘!1500億!

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在“綠色、低碳、智能”成為航運(yùn)業(yè)共識的背景下,金融如何從資本供給者升級為產(chǎn)業(yè)升級的加速器?在2025北外灘國際海運(yùn)論壇上,交通銀行副行長楊濤代表金融機(jī)構(gòu)發(fā)表演講,圍繞航運(yùn)業(yè)數(shù)字化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型分享三點(diǎn)體會,并提出面向“十五五”時期的系統(tǒng)化舉措。本文依據(jù)其講話整理成文。

中國航運(yùn)產(chǎn)業(yè)的“量—質(zhì)”雙躍遷:數(shù)據(jù)與地標(biāo)

楊濤提到,今年上半年,中國造船完工量與新接訂單量分別占全球總量的52%和68%,其中綠色船舶新接訂單量占比達(dá)到69%,大型LNG運(yùn)輸船、大型郵輪與航母“三顆明珠”歷史性集齊,標(biāo)志著我國高端船型譜系加速完善。與“造大船”相呼應(yīng),“筑大港”亦同頻推進(jìn),洋山深水港自動化碼頭作業(yè)效率保持全球領(lǐng)先,港口連通性指數(shù)持續(xù)位居世界前列,產(chǎn)業(yè)鏈要素在上海高度集聚,千億級航運(yùn)產(chǎn)業(yè)集群正加速成形。這些成果既為國際貿(mào)易提供硬核保障,也為中國高水平對外開放注入了新動能與新優(yōu)勢。

金融如何“嵌入式”賦能:三點(diǎn)體會

首先,擁抱綠色化轉(zhuǎn)型、增強(qiáng)航運(yùn)綠色金融供給已成為大勢所趨。國際海事組織明確提出到2050年航運(yùn)溫室氣體排放總量要下降50%以上,未來十年將成為低碳燃料與綠色船舶的規(guī);渴鹌。交通銀行順勢而為,重點(diǎn)支持LNG與甲醇雙燃料等低碳船舶融資,參與制定國內(nèi)首個水上運(yùn)輸業(yè)轉(zhuǎn)型金融標(biāo)準(zhǔn),并通過全資子公司交銀金租持續(xù)擴(kuò)大綠色投放,近三年航運(yùn)租賃投放中超過半數(shù)已符合監(jiān)管口徑下的綠色標(biāo)準(zhǔn),在全球金融船東中保持領(lǐng)先地位。

其次,順應(yīng)數(shù)字化發(fā)展潮流、提升航運(yùn)金融智慧能級正在重塑金融服務(wù)邊界。依托人工智能、大數(shù)據(jù)與區(qū)塊鏈等技術(shù),交通銀行將物流流、信息流與資金流進(jìn)行深度融合,推動航運(yùn)金融業(yè)務(wù)線上化與自動化落地,圍繞客戶場景推出“航運(yùn)管家(中遠(yuǎn)版)”等方案,助力企業(yè)在結(jié)算、融資與運(yùn)營環(huán)節(jié)降本增效。同時,交行參與上海航貿(mào)數(shù)字化平臺建設(shè),率先落地航貿(mào)信用證再貸款與大宗商品供應(yīng)鏈融資等業(yè)務(wù),并以“交銀航貿(mào)通”面向外貿(mào)小微群體提供全流程線上化跨境金融服務(wù),使金融從“交易支持”走向“流程重塑”。

第三,把握智能化高端制造機(jī)遇、助力航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈升級成為金融服務(wù)的新著力點(diǎn)。智能航行、智能機(jī)艙與智能貨物管理等技術(shù)迭代,帶動產(chǎn)業(yè)投資與配套需求不斷上行。交通銀行圍繞智能船舶、無人船與高技術(shù)船加大融資力度,交銀金租以“融資+融物”模式深度參與造船環(huán)節(jié),與國內(nèi)主要船廠合作的新造船項(xiàng)目累計(jì)金額已超過1000億元,持有各類船舶超過450艘,航運(yùn)資產(chǎn)余額突破1500億元,通過“資產(chǎn)—資本—技術(shù)”的同頻共振,從資金端、裝備端與技術(shù)端共同提升產(chǎn)業(yè)效率與韌性。

面向“十五五”的三項(xiàng)系統(tǒng)舉措

面向“十五五”時期,交通銀行將堅(jiān)持扎根上海主場,把服務(wù)上海國際航運(yùn)中心建設(shè)作為關(guān)鍵抓手,持續(xù)提升專業(yè)化與集成化的航運(yùn)金融供給能力;充分發(fā)揮全牌照綜合經(jīng)營優(yōu)勢,圍繞航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游,為企業(yè)提供覆蓋股權(quán)、信貸、債券與租賃在內(nèi)的綜合化解決方案,打通投資銀行、貿(mào)易金融與結(jié)算托管的協(xié)同鏈條;不斷加強(qiáng)數(shù)字化經(jīng)營能力建設(shè),聚焦航運(yùn)金融場景,打造高效便捷的一站式跨境結(jié)算、融資與風(fēng)控平臺,持續(xù)探索科技賦能與數(shù)據(jù)驅(qū)動的服務(wù)模式,以平臺化與生態(tài)化提升金融服務(wù)的覆蓋面與精度。

潮起海天闊,風(fēng)正一帆懸。在數(shù)字化、智能化與綠色化“三化并進(jìn)”的窗口期,航運(yùn)業(yè)正從規(guī)模驅(qū)動邁向效率、質(zhì)量、安全與可持續(xù)并重的結(jié)構(gòu)性躍遷。金融作為關(guān)鍵變量,不僅提供資本,更通過規(guī)則與技術(shù)的協(xié)同加速產(chǎn)業(yè)升級。交通銀行表示,愿與產(chǎn)業(yè)各方協(xié)同創(chuàng)新、交融中外、通達(dá)四海,為海洋強(qiáng)國與航運(yùn)強(qiáng)國建設(shè)、為提升我國在全球航運(yùn)與貿(mào)易中的話語權(quán)持續(xù)貢獻(xiàn)更強(qiáng)勁的金融動能。(張揚(yáng))

(新媒體責(zé)編:zhangyang1125)

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