(通訊員：何建錦)“廣昆高速南百段改擴建項目全線有十多家單位同臺競技，我們必須發(fā)揚中交一航局‘同臺競技爭第一’的精神，頑強拼搏，敢打硬仗!”進場之初，8標段項目經(jīng)理曹雄偉擲地有聲地給大家鼓勁。

項目進度的“牛鼻子”在于關(guān)鍵線路，抓住關(guān)鍵線路就等于抓住進度破題的密碼，項目團隊在先期開工點那滿互通、那滿大橋投入大量資源，兩個工點日均設備達到62輛，現(xiàn)場管理人員及產(chǎn)業(yè)工人達180人以上，迅速打開局面。

進入夏季后，項目團隊很快遇到了挑戰(zhàn)——那滿大橋處于漫水路段，強降雨天氣對大橋樁基作業(yè)平臺影響較大，極易導致現(xiàn)場停工。項目部成立黨員突擊隊、青年突擊隊入駐那滿大橋，與現(xiàn)場隊伍同吃同作息，“搶晴天、向黑夜要時間!夜班盯控黨員和現(xiàn)場主管先上!”

“戰(zhàn)場”上，突擊隊的紀律嚴明，每到關(guān)鍵的夜間連續(xù)澆注作業(yè)，副經(jīng)理金鑫浩和現(xiàn)場主管李廣鵬帶頭值班，忍受著夜間野外的悶熱和蚊蟲，手持強光手電，認真仔細地檢查澆注的每一個環(huán)節(jié)，經(jīng)常一呆就是一宿，在他們的保駕護航下，樁基施工順利達到了既定工效。

(新媒體責編：wa123)