當?shù)貢r間2025年10月8日，比亞迪董事長兼總裁王傳福在巴西圣保羅現(xiàn)場考察了正在進行測試的地鐵17號黃金線比亞迪云軌項目，并在同日向圣保羅市市長Ricardo Nunes正式交付首臺22米長、搭載比亞迪刀片電池的純電動鉸接式大巴。圣保羅州州長Tarcísio de Freitas、比亞迪執(zhí)行副總裁李柯、比亞迪集團多位高管與圣保羅地鐵公司團隊代表共同出席了這次活動。

比亞迪巴西云軌技術(shù)總監(jiān)Alexandre Barbosa表示：“比亞迪始終致力于用技術(shù)創(chuàng)新滿足人們對美好生活的向往。17號線云軌列車的交付，是巴西公共交通發(fā)展的重要里程碑。未來，我們將持續(xù)為城市提供清潔、智能、科技化的出行解決方案。董事長王傳福此次與州、市主要領(lǐng)導(dǎo)共同出席，象征著比亞迪在巴西發(fā)展的堅定信心與美好前景。”

圣保羅地鐵17號線全長約6.7公里，列車采用比亞迪云軌及其核心技術(shù)，建成后將與另外兩條地鐵線路相連接，為民眾帶來更便捷的出行體驗。該單軌系統(tǒng)共配置14列五節(jié)編組列車，最大載客量可達616人，并為行動不便人士預(yù)留了專用空間。項目計劃于2026年投入使用，預(yù)計每日可服務(wù)約10萬名乘客。

本次交付的電動大巴車型為比亞迪BC22LE，采用BC22底盤平臺，搭載容量高達642千瓦時的刀片電池，支持快充技術(shù)，在真實城市工況下可實現(xiàn)最長350公里續(xù)航。車身全長22米，可容納160名乘客，充分滿足大城市高密度出行需求。與傳統(tǒng)柴油車型相比，比亞迪純電動公交的運營成本可降低高達70%，乘客與司機的舒適度與便捷性也大大提高。

“我們在市政公共交通專用產(chǎn)品的供應(yīng)方面正邁入新階段，搭載刀片電池的新型大巴正式亮相，”比亞迪巴西商用車及太陽能事業(yè)部總監(jiān)Marcello Schneider說，“這款大巴比以往更具科技感、效率也更高。刀片電池經(jīng)過了嚴格的測試與評估，即便在最嚴苛的條件下也展現(xiàn)出卓越性能，保障了安全性。對巴西民眾而言，我們乘用車的高品質(zhì)早已深入人心;如今，這份值得信賴的品質(zhì)，正借助多款100% 純電動公交車，惠及巴西各地。”

從圣保羅云軌到首臺搭載刀片電池的電動大巴，比亞迪用技術(shù)實踐持續(xù)推動巴西公共交通轉(zhuǎn)型。未來，比亞迪持續(xù)深耕，將其清潔能源技術(shù)融入巴西城市脈絡(luò)，為“綠色巴西”注入持久的科技動力。（張揚）

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