70年前，11萬筑路大軍在“世界屋脊”上以“讓高山低頭，叫河水讓路”的豪情，用血肉之軀打通了川藏、青藏公路。從此，“兩路”精神——那“一不怕苦、二不怕死，頑強拼搏、甘當路石，軍民一家、民族團結(jié)”的磅礴力量，便如青藏高原上奔涌的江河，在歷史深處激蕩起永恒的浪濤。這條“天路”不僅是地理上的連接，更是在精神高原上矗立起的一座不朽豐碑。

歷史的回響，常因現(xiàn)實的叩問而愈顯珍貴。進入新時代，交通強國建設(shè)藍圖已繪就，綜合立體交通網(wǎng)加速織密，智慧交通日新月異。然而，時代亦提出新的“天路”難題：如何在關(guān)鍵核心技術(shù)領(lǐng)域突破封鎖?如何以高質(zhì)量交通支撐高質(zhì)量發(fā)展?如何在綠色轉(zhuǎn)型中堅守使命?這些艱巨任務(wù)，亟需我們激活“兩路”精神這一深沉力量，將其轉(zhuǎn)化為攻堅克難的強大思想動能，使歷史回響成為現(xiàn)實前行的有力號角。

“兩路”精神蘊含的豐富思想內(nèi)核，正是我們應(yīng)對新時代挑戰(zhàn)的寶貴精神資源與強大動力源泉。

其內(nèi)核首先體現(xiàn)為“一不怕苦、二不怕死”的鋼鐵意志與忠誠擔(dān)當。當年筑路軍民在極端惡劣環(huán)境中，以“鋼釬打不進，人也要扎根”的信念，鑄就了世界筑路史上的奇跡。這種不畏艱難、勇于犧牲的忠誠品格，在新時代仍閃耀光芒。當面臨高寒凍土、復(fù)雜地質(zhì)等世界級技術(shù)難題時，正是“兩路”精神所鑄就的忠誠與擔(dān)當，支撐著建設(shè)者們前赴后繼、夜以繼日，使“天塹變通途”的壯舉一次次重現(xiàn)。這種精神是面對“卡脖子”技術(shù)壁壘時，科研人員“板凳甘坐十年冷”的執(zhí)著攻關(guān);是面對重大工程風(fēng)險時，建設(shè)者們“明知山有虎，偏向虎山行”的義無反顧。

其次，“頑強拼搏、甘當路石”的實干奉獻與集體協(xié)作精神是“兩路”精神的另一重要支柱。當年無數(shù)道班工人長年累月駐守在生命禁區(qū)，默默守護著道路暢通，他們“甘當鋪路石”的境界至今感人至深。這種精神在新時代交通建設(shè)中已升華為更自覺的協(xié)同與全局觀念。綜合交通樞紐的順暢運轉(zhuǎn)、多式聯(lián)運的高效銜接、“全國一張網(wǎng)”的統(tǒng)籌推進，無一不依賴無數(shù)崗位的默默堅守與高效協(xié)同。“甘當路石”在新時代被賦予新意涵——它意味著甘做服務(wù)大局的“螺絲釘”，以個體奉獻成就系統(tǒng)最優(yōu)，以局部擔(dān)當支撐整體躍升。正是無數(shù)交通人的默默奉獻，使中國交通大動脈保持澎湃動力。

再者，“軍民一家、民族團結(jié)”所彰顯的同心同德與家國情懷，是“兩路”精神的核心凝聚力。川藏、青藏公路建設(shè)本身就是一曲民族團結(jié)與軍民融合的壯麗凱歌。這種精神在新時代交通發(fā)展中已升華為更宏闊的“命運共同體”意識。交通基礎(chǔ)設(shè)施的“硬聯(lián)通”促進著區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、助力脫貧攻堅與鄉(xiāng)村振興，更成為“一帶一路”倡議下民心相通的紐帶。中老鐵路的開通，不僅是一條物理通道，更是拉近中老人民情感的“連心路”。交通承載著人民對美好生活的向往，新時代的交通發(fā)展更加自覺地將“國之大者”與“民之關(guān)切”緊密相連。

要將“兩路”精神真正轉(zhuǎn)化為驅(qū)動新時代交通發(fā)展的澎湃思想動力，關(guān)鍵在于實現(xiàn)從精神到行動的創(chuàng)造性轉(zhuǎn)化與創(chuàng)新性發(fā)展。

強化教育引領(lǐng)，筑牢思想根基：要將“兩路”精神作為交通系統(tǒng)理想信念教育和行業(yè)文化建設(shè)的核心內(nèi)容。通過建設(shè)“兩路”精神紀念館、組織重走筑路征程等活動，讓塵封歷史變成生動教材;通過挖掘宣傳當代“交通楷模”的感人事跡，使崇高精神具象化、時代化。唯有深植精神之根，方能在靈魂深處筑牢攻堅克難的信念長城。

融入實踐鍛造，磨礪擔(dān)當本領(lǐng)：精神的偉力，需要在實踐的熔爐中淬煉。要有意識地將重大工程、關(guān)鍵項目作為傳承發(fā)揚“兩路”精神的實踐陣地。鼓勵科研人員在攻克智慧交通、綠色交通等前沿技術(shù)難題中發(fā)揚“一不怕苦、二不怕死”的攻關(guān)精神;引導(dǎo)一線建設(shè)者在超級工程、艱苦項目中踐行“頑強拼搏、甘當路石”的實干作風(fēng)。在港珠澳大橋等超級工程建設(shè)過程中，正是這種精神支撐著建設(shè)者們跨越伶仃洋天塹;在“快遞進村”最后一公里建設(shè)中，無數(shù)基層工作者發(fā)揚“道班精神”，將服務(wù)送達每個角落。

深化改革創(chuàng)新，激發(fā)時代活力：傳承“兩路”精神，絕非簡單復(fù)制歷史做法，更需結(jié)合時代要求進行創(chuàng)造性轉(zhuǎn)化。要將“軍民一家、民族團結(jié)”的寶貴經(jīng)驗，融入現(xiàn)代交通治理體系的構(gòu)建中，深化“放管服”改革，優(yōu)化營商環(huán)境，激發(fā)各類市場主體活力;要將“頑強拼搏”的精神內(nèi)核，注入科技創(chuàng)新體制機制改革，營造鼓勵創(chuàng)新、寬容失敗的氛圍，讓“甘坐冷板凳”的科研人員有舞臺、有回報、受尊重，從而驅(qū)動交通發(fā)展向質(zhì)量變革、效率變革、動力變革的深層挺進。

聚焦人民需求，升華價值旨歸：轉(zhuǎn)化“兩路”精神的最終落腳點，在于滿足人民群眾對美好出行的向往。要始終堅持以人民為中心的發(fā)展思想，將“人民交通為人民”的理念貫穿規(guī)劃、建設(shè)、運營、服務(wù)全過程。著力解決群眾反映強烈的擁堵、安全、服務(wù)質(zhì)量等痛點難點問題，大力發(fā)展智慧、綠色、共享交通，提升無障礙出行水平。讓交通發(fā)展的成果更多更公平惠及全體人民，使“兩路”精神所蘊含的為民情懷在新時代煥發(fā)新光彩。

歷史的“天路”已然鑄就，精神的火炬永不熄滅。新時代的交通發(fā)展之路，依然充滿“雪山”“草地”般的挑戰(zhàn)。唯有將“兩路”精神內(nèi)化為全行業(yè)的共同價值追求與行動自覺，才能為交通強國建設(shè)注入源源不斷的思想偉力。當“一不怕苦、二不怕死”的忠誠擔(dān)當融入血脈，“頑強拼搏、甘當路石”的實干奉獻見于行動，“軍民一家、民族團結(jié)”的同心同德化為格局，新時代的交通人必將以逢山開路、遇水架橋的豪情，在神州大地上鋪就更加壯麗、暢通、智慧、綠色的發(fā)展通途，為強國建設(shè)、民族復(fù)興偉業(yè)貢獻磅礴交通力量。(作者 陳杰 四川省交通宣傳中心)

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