在榆林連綿起伏的山路上，坡陡彎急，無(wú)時(shí)無(wú)刻不在考驗(yàn)著運(yùn)輸車輛的性能與可靠性。對(duì)于常年穿梭于此的覃飛師傅來(lái)說(shuō)，選擇一輛真正“靠得住”的車，不僅關(guān)乎效率，更關(guān)乎每一趟出行的安心與穩(wěn)定。在反復(fù)對(duì)比多款車型之后，他最終選擇了陜汽德龍G500。

動(dòng)力與可靠兼得，全方位提升運(yùn)輸效率

動(dòng)力強(qiáng)勁與出勤可靠，是覃師傅選車時(shí)最看重的兩點(diǎn)。“當(dāng)時(shí)選德龍G500，一是看中它的動(dòng)力，二是陜汽商用車是老牌子。”他的這輛德龍G500搭載的玉柴240馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配法士特10擋變速箱以及漢德13噸雙級(jí)后橋，在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中表現(xiàn)十分出色。“像我們這種坡多彎急的山路，它跑起來(lái)真沒(méi)得挑，爬坡有勁，換擋也順！”最讓覃師傅踏實(shí)的是這車的脫困能力，他說(shuō)：“路況差的時(shí)候，脫困也不錯(cuò)。”

運(yùn)輸效率的保障不只是行駛性能，裝卸環(huán)節(jié)的便利性與可靠性同樣關(guān)鍵。覃師傅的德龍G500支持貨廂側(cè)板完全開(kāi)啟，便于叉車無(wú)障礙作業(yè)，整捆磚塊可實(shí)現(xiàn)快速裝卸；配備的液壓舉升系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，能夠迅速將貨廂抬升至合適角度，既減少貨物損耗，也顯著壓縮了裝卸時(shí)間，為高效運(yùn)輸提供了又一重保障。

雙重保障，讓夜間行車更安心

榆林山區(qū)路段的路燈較少，夜間行車尤其考驗(yàn)車輛的安全性能，而僅依靠車燈照射，路面上隱藏的碎石、淺坑往往難以第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)。“以前開(kāi)老車時(shí)，不敢開(kāi)太快，就怕碰到底盤或其他部件。”覃師傅指著德龍G500的底盤說(shuō)，“這款車的漢德車橋耐用，拉滿一車，車身也不變形，而且底盤離地高度較高，開(kāi)起來(lái)比以前順暢不少。”

夜間山路行車的“安全感”，從來(lái)不是單一配置能支撐的。覃師傅提到：“這車的剎車輕，但挺靈，剛踩下一半就給你剎住了，叫停就停。”在他看來(lái)，有了底盤和剎車的雙重保障，現(xiàn)在夜間跑山路比以前安心了。

結(jié)語(yǔ)

從動(dòng)力到裝卸，從底盤到剎車，陜汽德龍G500以全面硬核的實(shí)力，不僅贏得了覃飛師傅的信賴，更成為他馳騁貨運(yùn)路中最堅(jiān)實(shí)的依靠。在效率與安全并重的時(shí)代，我們相信，這樣的產(chǎn)品力必將吸引更多像覃飛師傅一樣的同行者，共同駛向高效創(chuàng)富的未來(lái)。

(新媒體責(zé)編：wa123)