9月23日，2025世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)新聞發(fā)布會(huì)在北京召開(kāi)。工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長(zhǎng)、一級(jí)巡視員郭守剛，北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局副局長(zhǎng)蘇國(guó)斌，交通運(yùn)輸部科技司綜合處處長(zhǎng)邢凡勝，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心主任瞿國(guó)春等相關(guān)負(fù)責(zé)同志出席發(fā)布會(huì)，發(fā)布會(huì)由工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心副主任姚振智主持。

大會(huì)匯聚全球資源呈現(xiàn)四大特色亮點(diǎn)

2025世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)由工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部、北京市人民政府共同主辦，將于10月16—18日在北京亦莊北人亦創(chuàng)國(guó)際會(huì)展中心舉辦。本屆大會(huì)以“匯智聚能 網(wǎng)聯(lián)無(wú)限”為主題，旨在進(jìn)一步發(fā)揮“橋梁”與“紐帶”作用，匯聚全球政企和行業(yè)資源，促進(jìn)跨行業(yè)協(xié)同發(fā)展。

瞿國(guó)春介紹，2025世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)將全面升級(jí)“3+3+6+N”框架結(jié)構(gòu)，包括：舉辦開(kāi)幕式、全體大會(huì)、閉幕式等3場(chǎng)全體會(huì)議;組織汽車產(chǎn)業(yè)政策圓桌、汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)際合作會(huì)議、京津冀協(xié)同發(fā)展會(huì)議等3場(chǎng)特色活動(dòng);圍繞政策、技術(shù)、安全、人工智能、應(yīng)用、數(shù)據(jù)等方向設(shè)置6大主題論壇;聚焦芯片、網(wǎng)聯(lián)通信、基礎(chǔ)設(shè)施、汽車保險(xiǎn)、產(chǎn)業(yè)生態(tài)等熱點(diǎn)議題召開(kāi)多場(chǎng)邊會(huì)活動(dòng)。大會(huì)期間，200余位國(guó)內(nèi)外政策制定者、國(guó)際組織代表、院士和企業(yè)家將聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域前沿技術(shù)風(fēng)向、產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)、應(yīng)用實(shí)踐、創(chuàng)新成果，通過(guò)主旨演講、高端對(duì)話、成果發(fā)布等豐富多彩的形式展開(kāi)交流分享。

本屆大會(huì)呈現(xiàn)四大特色亮點(diǎn)。一是把脈科技前沿動(dòng)態(tài)。聚焦人工智能、信息通信、數(shù)據(jù)利用、芯片等前沿科技在汽車產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用創(chuàng)新，特邀全球頂尖專家分享智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的最新技術(shù)突破、產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)及落地實(shí)踐。二是深化國(guó)際務(wù)實(shí)合作。大會(huì)將舉辦汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)際合作會(huì)議、“駐華大使團(tuán)走進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)”等系列活動(dòng)，匯聚來(lái)自全球的政府代表、國(guó)際機(jī)構(gòu)權(quán)威與行業(yè)精英，預(yù)計(jì)本屆大會(huì)發(fā)言嘉賓外賓人數(shù)將接近一半。三是匯聚多元智慧成果。大會(huì)期間將組織發(fā)布“車路云一體化”建設(shè)成效、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、可信數(shù)據(jù)空間、“人工智能+汽車”等熱點(diǎn)領(lǐng)域的多項(xiàng)報(bào)告，呈現(xiàn)“十四五”期間智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展成果，全面展示新技術(shù)、新產(chǎn)品、新模式、新生態(tài)。四是豐富實(shí)踐應(yīng)用體驗(yàn)。大會(huì)繼續(xù)擴(kuò)大高級(jí)別自動(dòng)駕駛乘用車接駁服務(wù)范圍，增設(shè)主要交通樞紐、酒店至主會(huì)場(chǎng)的自動(dòng)駕駛車輛接駁服務(wù)，大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置AI翻譯設(shè)備，全面覆蓋與會(huì)者的溝通場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)會(huì)場(chǎng)內(nèi)全球無(wú)障礙溝通。

大會(huì)深化融合創(chuàng)新促進(jìn)跨行業(yè)協(xié)同發(fā)展

大會(huì)已成為深化智能網(wǎng)聯(lián)汽車與關(guān)聯(lián)領(lǐng)域融合創(chuàng)新、促進(jìn)跨行業(yè)協(xié)同發(fā)展的關(guān)鍵平臺(tái)，工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部等部門多措并舉，共同推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

郭守剛表示，智能網(wǎng)聯(lián)汽車是汽車與人工智能、信息通信、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)融合發(fā)展的關(guān)鍵載體，已成為全球汽車轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要戰(zhàn)略方向。工業(yè)和信息化部高度重視智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，著力推進(jìn)技術(shù)攻關(guān)、標(biāo)準(zhǔn)研制、應(yīng)用推廣，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得積極成效。一是產(chǎn)業(yè)規(guī)�？焖偬嵘�。2025年1—7月，我國(guó)具備組合駕駛輔助功能(L2級(jí))的乘用車新車?yán)塾?jì)銷量775.99萬(wàn)輛，滲透率達(dá)62.58%，5G和C-V2X裝配量超過(guò)300萬(wàn)輛。二是關(guān)鍵技術(shù)取得突破。我國(guó)已建成涵蓋智能座艙、自動(dòng)駕駛、網(wǎng)聯(lián)云控等在內(nèi)的完整產(chǎn)業(yè)鏈體系，人工智能大模型實(shí)現(xiàn)批量上車，感知設(shè)備、C-V2X等均達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。三是示范規(guī)模穩(wěn)步擴(kuò)大。全國(guó)已建成17個(gè)國(guó)家級(jí)測(cè)試示范區(qū)，正加快推進(jìn)20個(gè)“車路云一體化”試點(diǎn)城市建設(shè)，累計(jì)開(kāi)放測(cè)試示范道路35000多公里、發(fā)放測(cè)試示范牌照超過(guò)1萬(wàn)張。四是標(biāo)準(zhǔn)體系持續(xù)完善。累計(jì)發(fā)布國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)88項(xiàng)，加快組合駕駛輔助系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)等急需標(biāo)準(zhǔn)研制，深度參與自動(dòng)駕駛相關(guān)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)制定協(xié)調(diào)。下一步，工業(yè)和信息化部將抓緊編制新時(shí)期智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，支持車用人工智能、汽車操作系統(tǒng)、智能線控底盤等關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，持續(xù)健全完善汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，深入推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)、“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)工作，扎實(shí)推動(dòng)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

邢凡勝介紹，交通運(yùn)輸行業(yè)正在積極擁抱以人工智能為代表的新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革機(jī)遇，加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，培育壯大智慧交通和智慧物流產(chǎn)業(yè)。“十四五”以來(lái)，我們依托國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃，加強(qiáng)智慧交通關(guān)鍵技術(shù)攻堅(jiān)，組織開(kāi)展了兩批次共50項(xiàng)智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)，建設(shè)了國(guó)家綜合交通運(yùn)輸信息平臺(tái)，交通運(yùn)輸數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化水平不斷邁上新的臺(tái)階。面向“十五五”，交通運(yùn)輸部正在深入推進(jìn)“人工智能+交通運(yùn)輸”行動(dòng)，將把人工智能在交通運(yùn)輸領(lǐng)域規(guī)�；瘎�(chuàng)新應(yīng)用作為主攻方向。一是抓緊出臺(tái)《“人工智能+交通運(yùn)輸”實(shí)施意見(jiàn)》，這個(gè)意見(jiàn)即將發(fā)布施行。二是聯(lián)合行業(yè)和社會(huì)力量，組織建設(shè)綜合交通運(yùn)輸大模型，加快普及智能體應(yīng)用。三是采用“科技+工程”模式，圍繞大通道貨車自動(dòng)駕駛、內(nèi)河貨運(yùn)船舶自主編隊(duì)航行、公路重大災(zāi)害智能管控處置、公路自由流收費(fèi)、高速磁浮系統(tǒng)等典型應(yīng)用，推動(dòng)實(shí)施一批創(chuàng)新工程。四是謀劃開(kāi)展人工智能+交通運(yùn)輸“十百千”創(chuàng)新行動(dòng)，加大試點(diǎn)示范密度，廣泛凝聚創(chuàng)新合力。

大會(huì)聚焦成果落地助力鞏固產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地

蘇國(guó)斌介紹，北京市以舉辦大會(huì)為契機(jī)，充分汲取大會(huì)成果，展示北京發(fā)展成效，加強(qiáng)溝通合作，推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。2024年，北京市實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)量114.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.2%。今年上半年，北京具備組合駕駛輔助功能(L2級(jí))的乘用車新車滲透率達(dá)到68.3%。“雙智”城市建設(shè)實(shí)現(xiàn)全市600平方公里“車路云一體化”基礎(chǔ)設(shè)施連片覆蓋，累計(jì)發(fā)放測(cè)試牌照超1100張，累計(jì)自動(dòng)駕駛里程超4500萬(wàn)公里。發(fā)布《北京市自動(dòng)駕駛汽車條例》，保障自動(dòng)駕駛車輛依法合規(guī)開(kāi)展創(chuàng)新應(yīng)用活動(dòng)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入與上路通行、智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用等試點(diǎn)工作穩(wěn)步推進(jìn)。

下一步，北京將繼續(xù)堅(jiān)定落實(shí)發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的國(guó)家戰(zhàn)略，鞏固智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地，為我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)北京力量!一是持續(xù)高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)“雙智”城市建設(shè)。持續(xù)推進(jìn)車路云一體化基礎(chǔ)設(shè)施在更大范圍、更廣區(qū)域?qū)崿F(xiàn)覆蓋，支撐高級(jí)別自動(dòng)駕駛車輛安全運(yùn)行，支持輔助駕駛車輛發(fā)展。二是加強(qiáng)核心技術(shù)攻關(guān)。聚焦車規(guī)級(jí)芯片、復(fù)雜環(huán)境感知等智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵核心技術(shù)，持續(xù)開(kāi)展創(chuàng)新攻關(guān)，提升自主可控水平。三是加快完善智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)。協(xié)同天津、河北，建設(shè)京津冀智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車科技生態(tài)港，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈、科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合。四是積極有序推進(jìn)國(guó)家試點(diǎn)任務(wù)。支持企業(yè)加快推進(jìn)試點(diǎn)車型準(zhǔn)入測(cè)試，做好試點(diǎn)車輛安全運(yùn)行保障。協(xié)同天津、河北，加強(qiáng)“車路云一體化”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，創(chuàng)新跨域場(chǎng)景，促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車推廣應(yīng)用。

作為我國(guó)首個(gè)經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的國(guó)家級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)會(huì)議，世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)自2018年起，已連續(xù)成功舉辦七屆，是全球汽車產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)技術(shù)創(chuàng)新、促進(jìn)國(guó)際交流、凝聚成果共識(shí)的重要平臺(tái)。2025世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)將充分展現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果，深度融合北京市產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，匯聚全球汽車行業(yè)精英，共同描繪智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的美好未來(lái)。（張揚(yáng)）

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