午后的陽光灑進中交一航局一公司水下工程分公司潛水裝備陳列室的櫥窗里,一頂表面已銹跡斑駁的潛水銅頭盔格外顯眼。他,泛著銅綠色的身體布滿了坑坑洼洼,就像一位飽經(jīng)滄桑的老者。上去跟他打個招呼,聽他將每個坑洼背后的故事娓娓道來......。
1951年,塘沽新港一期工程建設時期。那時我初出茅廬,渾身泛著黃銅的光亮。我清晰的記得,第一次下水是在1951年9月塘沽新港第一碼頭工程中。我和潛水員大朱被一起派下水進行船舶纜繩障礙物清理,我們在能見度不是很好的海水里摸索前行,忽然“Duang”的一聲,一個堅硬的物體狠狠地撞到了我的身體上,我忍著劇痛陪著潛水員繼續(xù)執(zhí)行任務,經(jīng)過10余次的入水出水,最終成功完成了沉船殘骸障礙物清理任務,保障了施工的順利進行;氐酱a頭上,摸著我身體上的大坑,大朱笑了,我也笑了。
1973年,“三年大建港”時期。那時的我經(jīng)過多年歷練,已然可以獨當一面。一代代的潛水員們帶著我學習大慶“有條件要上,沒有條件創(chuàng)造條件也要上”的精神參與建港大會戰(zhàn),在塘沽新港第三港池及新港擴建項目中配合了碼頭水下護坡塊石碼放。從日出到日落,我用自己的身體守護著潛水員的平安,也見證著一代代筑港人的奮斗精神。至今腦海里依然保留著潛水員作業(yè)時粗重的呼吸聲與汗?jié)n留下的氣息,還有身上不斷增加的坑洼。
九十年代中期,身體不再光亮的我,施工經(jīng)驗更加豐富。乘著改革開放的春風,我跟隨公司潛水員南下,在廣東珠海、深圳、廣州南沙、番禺等水工項目中配合拋石整平、犧牲陽極焊接等工作,無論是高質量的整平效果還是水下電弧焊的強光映射下的魚兒在我身邊泛光游過,都讓我覺得既有成就感又那么的快活。印象最深的還是東海大橋施工中水下鋼護筒切割,在護筒內(nèi)部低能見度的狹小空間作業(yè),重潛頭盔如同水下“生命堡壘”,為潛水員精準操作,高質量完成施工任務保駕護航。
進入新世紀,我進入了“退休”行列。家族中體積更小,重量更輕的新型的潛水頭盔接替了我的工作。
如今,我已無需奔赴深海,不在一線拼搏,靜靜地在陳列室內(nèi)用身上的每一片斑駁將一代代一航人的筑港故事訴說,用身上的每一處凹陷將筑港精神廣泛傳播......。(李國燕)
(新媒體責編:wa12)
聲明:
1、凡本網(wǎng)注明“人民交通雜志”/人民交通網(wǎng),所有自采新聞(含圖片),如需授權轉載應在授權范圍內(nèi)使用,并注明來源。
2、部分內(nèi)容轉自其他媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。
3、如因作品內(nèi)容、版權和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在30日內(nèi)進行。電話:010-67683008
人民交通24小時值班手機:17801261553 商務合作:010-67683008轉602
Copyright 人民交通雜志 All Rights Reserved 版權所有 復制必究 百度統(tǒng)計 地址:北京市豐臺區(qū)南三環(huán)東路6號A座四層
增值電信業(yè)務經(jīng)營許可證號:京B2-20201704 本刊法律顧問:北京京師(蘭州)律師事務所 李大偉
京公網(wǎng)安備 11010602130064號 京ICP備18014261號-2 廣播電視節(jié)目制作經(jīng)營許可證:(京)字第16597號