在山東東明縣，城市交通的點滴變化都與民生福祉緊緊相連。而東明縣政協(xié)，正以社情民意信息為“金鑰匙”，精準解鎖交通發(fā)展難題，讓百姓出行之路越走越寬、越走越暢。

今年初，東明縣政協(xié)委員們在日常走訪與調(diào)研中，捕捉到群眾對城區(qū)交通擁堵的強烈反映。上下班高峰時段，主要干道車水馬龍，通勤效率大打折扣，群眾苦不堪言。委員王廣民憑借敏銳的洞察力，迅速投身到交通狀況的深度調(diào)研中。他穿梭于大街小巷，實地觀察車流量變化，與公交司機、出租車師傅傾心交談，還通過線上問卷廣泛收集市民意見�；�于扎實的調(diào)研，撰寫了《關于優(yōu)化東明縣城區(qū)交通信號燈配時及路口通行規(guī)則的建議》這一社情民意信息。精準指出部分路口信號燈時長設置不合理，導致車輛積壓，同時一些復雜路口缺乏明確引導，加劇交通混亂等問題，并提出科學調(diào)整信號燈時長、增設潮汐車道、完善路口標識標線等一系列可行性建議。信息一經(jīng)提交，迅速得到交通和城市管理部門的高度重視。隨即組織專業(yè)團隊，對全縣50余個重點路口進行重新評估與優(yōu)化。如今，經(jīng)過改造的路口通行效率大幅提升，平均通行時間縮短了15%，有效緩解了城區(qū)交通擁堵。

除了交通擁堵，老舊小區(qū)停車難也是困擾居民的一大頑疾。政協(xié)委員程建輝在社區(qū)調(diào)研時了解到，老舊小區(qū)因建設年代早，停車位規(guī)劃嚴重不足，居民常常為爭搶車位發(fā)生糾紛。為破解這一難題，其深入多個老舊小區(qū)，詳細統(tǒng)計現(xiàn)有車位數(shù)量、周邊閑置空地情況，并參考其他地區(qū)先進經(jīng)驗，撰寫《關于利用老舊小區(qū)周邊閑置資源建設停車場的建議》。該建議被縣住建、自然資源規(guī)劃和城管部門采納后，一場盤活閑置資源的行動迅速展開。短短幾個月，位于幸福小區(qū)、棉麻小區(qū)等多個小區(qū)周邊的閑置地帶被硬化改建為停車場，并設置了智慧停車系統(tǒng)，新增停車位500余個，極大緩解了居民停車壓力，鄰里間因停車引發(fā)的矛盾也大大減少。

為確保社情民意信息能夠落地見效，東明縣政協(xié)還建立了嚴格的跟蹤反饋機制。從信息提交、部門受理，到辦理進度跟蹤、辦理結(jié)果評估，每個環(huán)節(jié)都有專人負責。同時，定期組織委員與相關部門面對面交流，共同商討解決方案，監(jiān)督辦理過程，保障群眾訴求得到切實回應。

“政協(xié)的社情民意信息工作，就是要把群眾的聲音傳遞出去，把實事辦到群眾心坎上。”東明縣政協(xié)主席劉廣珍表示：未來東明縣政協(xié)將持續(xù)深耕社情民意這片“責任田”，讓更多關乎交通出行、民生保障的問題在委員們的努力下得到妥善解決，答好履職擔當卷 。(解利民)

(新媒體責編：wa12)