9月7日，以“共盈新啟航”為主題的長城商用車產(chǎn)品推介會在上海舉辦�；顒訃�繞“場景化造車”核心理念，全面展示覆蓋混動、純電、氫能的全場景新能源重卡矩陣，同步完成25臺E573型4x2純電牽引車交付，以技術(shù)實力與定制化方案，為物流行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型提供多元選擇。

長城E573純電重卡 錨定二級干線，續(xù)航補能雙優(yōu)

專為300-500公里二級干線設(shè)計的長城E573純電重卡，憑借全棧自研三電系統(tǒng)，搭載490馬力雙電機集成電驅(qū)橋與蜂巢能源573.9度短刀電池，續(xù)航可達500km;支持600kW雙槍快充，40分鐘完成20%-80%補能，解決“補能慢”問題。

此外，九合一動力域控系統(tǒng)讓百公里電耗穩(wěn)定在105-110kWh，較同級別低8%-10%，成為電商快遞、城市圈支線運輸優(yōu)選。

25臺長城E573純電重卡交付

實戰(zhàn)案例印證實力，廣受用戶好評

推介會核心環(huán)節(jié)，25臺E573純電牽引車交付上海敬坤物流有限公司和上海悠駕國際物流有限公司。目前，該車型已在京東、順豐、中通等頭部公司試運營。其中，京東物流長三角線路：單公里成本0.9-1.1元，較燃油車成本降幅達40%-50%。

另外，黑豹物流鄭州至聊城線路375公里，E573純電重卡可實現(xiàn)全程“零補電”運輸，續(xù)航達成率超90%，能耗成本直降60%。在青島高密度快遞快運場景，單車運營里程已超20萬公里，高效實力得到充分的驗證。

長城G系列混動重卡節(jié)油降本顯實力，長途干線高效之選

推介會上，長城商用車按場景需求呈現(xiàn)核心產(chǎn)品，精準匹配物流痛點。針對500公里以上長途干線的經(jīng)濟性需求，長城G系列混動重卡搭載自研Hi4-G超級混動系統(tǒng)，開創(chuàng)性的雙機電混動架構(gòu)打破了行業(yè)P2架構(gòu)同質(zhì)化的技術(shù)困局，同時也提高了節(jié)油效率。

依托自研的智能域控系統(tǒng)，長城混動重卡可實現(xiàn)實時感知載重、路況與車速，自動切換驅(qū)動模式——低速重載時電機強力輔助降油耗，高速巡航時優(yōu)化油電效率平衡動力與節(jié)能。其中旗艦車型G1050，實際運營較傳統(tǒng)燃油重卡節(jié)油達15%–25%，大幅降低物流企業(yè)成本。

此次交付不僅是產(chǎn)品交接，更是長城商用車與客戶共啟綠色物流新程的開端。未來，長城商用車將持續(xù)創(chuàng)新，為物流行業(yè)提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與解決方案，助力行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。（張揚）

(新媒體責(zé)編：zhangyang1125)