一個(gè) “痛點(diǎn)” 催生的創(chuàng)新
“每次看到‘開(kāi)門殺’事故,都覺(jué)得揪心。”這是河南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)生張家良研發(fā)“車門神”的初衷。作為汽車專業(yè)學(xué)生,他和同學(xué)發(fā)現(xiàn),傳統(tǒng)后視鏡難以完全規(guī)避開(kāi)門風(fēng)險(xiǎn),而司機(jī)的瞬間疏忽就可能釀成悲劇。
2023年,7名學(xué)生湊在一起,決定用課堂上學(xué)的傳感器知識(shí)做點(diǎn)什么。沒(méi)有現(xiàn)成的方案,就泡圖書(shū)館查資料;缺少設(shè)備,就用實(shí)驗(yàn)室的舊零件拼裝。“最開(kāi)始在校園測(cè)試,警報(bào)響得比誰(shuí)都勤,同學(xué)都笑我們‘草木皆兵’。”張家良笑著回憶,正是這些“笑話”,讓他們一點(diǎn)點(diǎn)摸清了裝置的“脾氣”。

三級(jí)防護(hù)筑起安全屏障
如今的“車門神”早已不是當(dāng)年的“愣頭青”。它能像“安全員”一樣分級(jí)應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn):遠(yuǎn)處有行人慢慢走過(guò),就亮綠燈輕聲提醒;電動(dòng)車中等速度靠近,就亮黃燈讓車門短暫鎖止;遇到高速駛來(lái)的摩托車,直接紅燈報(bào)警并鎖死車門,直到危險(xiǎn)解除。

“就像給車門裝了雙‘眼睛’,比回頭看還靠譜。”在鄭州運(yùn)營(yíng)的出租車司機(jī)張師傅說(shuō),自從裝了這個(gè)裝置,開(kāi)門時(shí)踏實(shí)多了。今年5月投入對(duì)接使用以來(lái),140 輛運(yùn)營(yíng)車的反饋?zhàn)寣W(xué)生們信心倍增。
青春創(chuàng)新對(duì)接民生需求
“這不僅是個(gè)裝置,更是職業(yè)教育‘接地氣’的證明。”學(xué)校老師評(píng)價(jià)道。學(xué)生們?cè)谘邪l(fā)中始終想著“實(shí)用”:安裝不用改動(dòng)原車結(jié)構(gòu),20 分鐘就能搞定;適配從家用車到商務(wù)車的多種車型。“有位阿姨說(shuō),兒子開(kāi)網(wǎng)約車,裝了這個(gè)她才敢睡安穩(wěn)覺(jué)。”這句話,成了團(tuán)隊(duì)前進(jìn)的動(dòng)力。

眼下,學(xué)生們正忙著優(yōu)化設(shè)計(jì),計(jì)劃明年推出更輕便的版本。“希望有一天,‘車門神’能像安全帶一樣,成為每輛車的標(biāo)配。”這是一群年輕人對(duì)“民生安全”的樸素承諾。(陳嘉瑾)
(新媒體責(zé)編:wa12)
聲明:
1、凡本網(wǎng)注明“人民交通雜志”/人民交通網(wǎng),所有自采新聞(含圖片),如需授權(quán)轉(zhuǎn)載應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明來(lái)源。
2、部分內(nèi)容轉(zhuǎn)自其他媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
3、如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)?0日內(nèi)進(jìn)行。電話:010-67683008
人民交通24小時(shí)值班手機(jī):17801261553 商務(wù)合作:010-67683008轉(zhuǎn)602
Copyright 人民交通雜志 All Rights Reserved 版權(quán)所有 復(fù)制必究 百度統(tǒng)計(jì) 地址:北京市豐臺(tái)區(qū)南三環(huán)東路6號(hào)A座四層
增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證號(hào):京B2-20201704 本刊法律顧問(wèn):北京京師(蘭州)律師事務(wù)所 李大偉
京公網(wǎng)安備 11010602130064號(hào) 京ICP備18014261號(hào)-2 廣播電視節(jié)目制作經(jīng)營(yíng)許可證:(京)字第16597號(hào)