2025年7月30日至31日，2025汽車新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展論壇在重慶盛大舉行。這場(chǎng)以“發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力・引領(lǐng)汽車新未來(lái)”為主題的行業(yè)盛會(huì)，匯聚了汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游的領(lǐng)袖企業(yè)與權(quán)威專家，共同探討產(chǎn)業(yè)變革的核心路徑。在論壇發(fā)布的“2025汽車新質(zhì)生產(chǎn)力優(yōu)秀案例”中，賽輪集團(tuán)液體黃金輪胎憑借材料與工藝領(lǐng)域的突破性創(chuàng)新入選“材料工藝優(yōu)秀案例”，而作為集團(tuán)旗下一線品牌的黑鷹液體黃金輪胎，正是這一頂尖技術(shù)成果的核心載體，成為論壇焦點(diǎn)，彰顯了中國(guó)輪胎品牌在推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展中的硬核實(shí)力。

技術(shù)破壁：從矛盾取舍到全維超越

作為賽輪集團(tuán)液體黃金技術(shù)的旗艦級(jí)應(yīng)用產(chǎn)品，黑鷹液體黃金輪胎的核心競(jìng)爭(zhēng)力源于一項(xiàng)被業(yè)界譽(yù)為“世界橡膠工業(yè)第四個(gè)里程碑”的創(chuàng)新——液體黃金化學(xué)煉膠工藝。傳統(tǒng)輪胎行業(yè)長(zhǎng)期受困于“性能魔鬼三角”難題：提升抗?jié)窕�性能�?huì)增加滾阻，降低能耗則需犧牲耐磨性，三項(xiàng)核心指標(biāo)仿佛無(wú)法調(diào)和的矛盾。而黑鷹液體黃金輪胎通過(guò)世界首創(chuàng)的連續(xù)液相混煉技術(shù)，從分子層面改寫了這一定律。

在這項(xiàng)工藝中，炭黑、白炭黑等納米級(jí)填料被均勻分散于橡膠基體中，既增強(qiáng)了橡膠與填料的結(jié)合力，又避免了傳統(tǒng)物理煉膠中填料聚集形成的剛性結(jié)構(gòu)。經(jīng)德國(guó)萊茵 TÜV 等權(quán)威機(jī)構(gòu)測(cè)試，黑鷹液體黃金輪胎的滾動(dòng)阻力系數(shù)低至6.8kg/t，較傳統(tǒng)輪胎降低30%以上，可使燃油車百公里油耗減少0.5-0.8L，電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程提升10%-15%；在濕滑路面上，以80km/h時(shí)速行駛時(shí)剎車距離較傳統(tǒng)輪胎縮短3-5米，相當(dāng)于為車主爭(zhēng)取了1.5秒的安全反應(yīng)時(shí)間；同時(shí)，胎面耐磨性提升40%以上，使用壽命延長(zhǎng)至8萬(wàn)公里以上。

通過(guò)液相混煉獲得的橡膠基體，讓黑鷹液體黃金輪胎具有更優(yōu)異的動(dòng)態(tài)彈性，配合非對(duì)稱花紋設(shè)計(jì)與3D溝槽結(jié)構(gòu)，黑鷹液體黃金輪胎在粗糙路面行駛時(shí)，胎面花紋塊的振動(dòng)頻率更分散，通過(guò)底盤傳遞的噪音降低2-3分貝，相當(dāng)于從繁忙街道降至圖書館級(jí)別的靜謐性；同時(shí)，橡膠材料的柔性特質(zhì)使輪胎對(duì)路面顛簸的緩沖效果提升15%，即使在非鋪裝路面也能保持平穩(wěn)駕乘體驗(yàn)。此外，其橡膠硬度在-30℃至50℃的極端溫度區(qū)間內(nèi)變化幅度僅為傳統(tǒng)輪胎的60%，無(wú)論是北方冰雪路面的抓地力，還是南方高溫下的抗變形能力，均表現(xiàn)穩(wěn)定，可替代專用四季胎，為車主省去頻繁換胎的麻煩。

無(wú)論是城市道路行駛還是復(fù)雜路況挑戰(zhàn)，黑鷹液體黃金輪胎都能展現(xiàn)出均衡的性能表現(xiàn)，為用戶提供安全、舒適、經(jīng)濟(jì)的駕乘體驗(yàn)，在高端輪胎市場(chǎng)中樹(shù)立了鮮明的產(chǎn)品標(biāo)簽。并且，黑鷹輪胎擁有豐富的型號(hào)，適配多種類型的車輛：

黑鷹HV61系列：擁有215/60R17、225/60R17、245/60R18等多種規(guī)格 ，適用于常見(jiàn)的城市SUV以及部分中大型轎車。例如，對(duì)于豐田RAV4、本田CR-V這類城市SUV而言，HV61規(guī)格適配，其憑借液體黃金技術(shù)，能夠在城市綜合路況下，提供良好的抓地力與舒適的駕乘體驗(yàn)，濕地制動(dòng)性能出色，減少雨天行車風(fēng)險(xiǎn)；對(duì)于一些中大型轎車如別克君越等，也能適配相應(yīng)規(guī)格，降低滾動(dòng)阻力，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

黑鷹Hiscend-H HT01：像225/65R17等規(guī)格，主要適配SUV和輕型卡車。對(duì)于日產(chǎn)奇駿這類經(jīng)常需要應(yīng)對(duì)非鋪裝路面的SUV，該型號(hào)輪胎獨(dú)特的橡膠化合物可有效防止不均勻磨損，確保輪胎使用壽命，在一些輕度越野路況下也能提供可靠的抓地力；對(duì)于輕型卡車，在承載貨物時(shí)，其強(qiáng)化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)能夠保證輪胎的耐用性和穩(wěn)定性。

此次入選“2025汽車新質(zhì)生產(chǎn)力優(yōu)秀案例”，不僅是對(duì)賽輪集團(tuán)液體黃金輪胎技術(shù)實(shí)力的認(rèn)可，更印證了其以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的發(fā)展路徑。作為覆蓋180多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的國(guó)際化企業(yè)，賽輪集團(tuán)通過(guò)四大研發(fā)中心的協(xié)同創(chuàng)新，將液體黃金技術(shù)轉(zhuǎn)化為黑鷹等品牌的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)中國(guó)輪胎從制造向智造、創(chuàng)造跨越。

未來(lái)，隨著汽車產(chǎn)業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力的加速演進(jìn)，黑鷹液體黃金輪胎將持續(xù)依托技術(shù)迭代，拓展在智能網(wǎng)聯(lián)汽車、無(wú)人駕駛等領(lǐng)域的應(yīng)用，為產(chǎn)業(yè)鏈上下游提供“性能+環(huán)保+體驗(yàn)”的綜合解決方案。正如賽輪集團(tuán)在論壇中所強(qiáng)調(diào)的：“新質(zhì)生產(chǎn)力的核心是創(chuàng)新，黑鷹液體黃金輪胎的使命，就是以橡膠工業(yè)的技術(shù)革命，為汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展鋪就綠色前行的賽道。”

從重慶論壇的聚光燈到全球市場(chǎng)的競(jìng)技場(chǎng)，黑鷹液體黃金輪胎正以技術(shù)突破者、綠色踐行者、體驗(yàn)升級(jí)者的三重身份，重新定義高端輪胎的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)，讓世界看到中國(guó)輪胎品牌的創(chuàng)新力量。

(新媒體責(zé)編：wa12)