近日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，由山東高速集團(tuán)投資建設(shè)、中交一公局集團(tuán)承建的濟(jì)南至臨清高速齊河至臨清一標(biāo)段(以下簡(jiǎn)稱“齊臨項(xiàng)目”)徒駭河特大橋左幅順利合龍，標(biāo)志著該橋主橋?qū)崿F(xiàn)雙向全幅貫通，項(xiàng)目建設(shè)取得了突破性進(jìn)展。

徒駭河特大橋全長(zhǎng)1067米，主橋采用米波形鋼腹板懸澆變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁結(jié)構(gòu)。齊臨項(xiàng)目在施工中克服了大規(guī)�；炷�土澆筑、汛期防汛等多重挑戰(zhàn)，成功攻克了大跨度懸澆施工、波形鋼腹板焊接精度控制、異步掛籃協(xié)同作業(yè)三大技術(shù)難點(diǎn)。項(xiàng)目創(chuàng)新應(yīng)用異步平行掛籃N+2工藝，較傳統(tǒng)方法新增兩個(gè)作業(yè)面，縮短工期45天;同時(shí)，應(yīng)用波形鋼腹板技術(shù)使橋梁自重減輕17%，大幅提升了結(jié)構(gòu)性能。為確保高質(zhì)量施工，項(xiàng)目嚴(yán)格落實(shí)危大工程雙首件制度，引入射線檢測(cè)及三維掃描技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了126個(gè)節(jié)段施工合格率100%�；�于該橋相關(guān)創(chuàng)新技術(shù)，項(xiàng)目獲省級(jí)施工工法1項(xiàng)、省部級(jí)QC成果3項(xiàng)、發(fā)明專利7項(xiàng)、國(guó)際發(fā)明專利1項(xiàng)。

在安全管控方面，齊臨項(xiàng)目全面應(yīng)用施工現(xiàn)場(chǎng)安全隱患智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)追蹤施工過程中各項(xiàng)安全隱患，重點(diǎn)優(yōu)化掛籃抗風(fēng)措施，構(gòu)建了完善的安全風(fēng)險(xiǎn)防控體系，在24小時(shí)輪班作業(yè)、科學(xué)統(tǒng)籌資源保障進(jìn)度的同時(shí)，成功實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)“零事故”的目標(biāo)。

齊臨一標(biāo)項(xiàng)目途經(jīng)齊河縣、高唐縣、茌平區(qū)3個(gè)縣市區(qū)，標(biāo)段內(nèi)路線全長(zhǎng)26.913公里。項(xiàng)目按照雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，是山東省“十四五”規(guī)劃重點(diǎn)交通工程，建成通車后將聯(lián)接德上高速、濟(jì)聊高速，進(jìn)一步增強(qiáng)省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈核心城市的輻射帶動(dòng)作用，促進(jìn)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。作者：張兆瑞 伍虹吉

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