近日，由中交一公局集團(tuán)承建的義龍慶高速TJ05標(biāo)白鶴山特長隧道累計掘進(jìn)突破2000米。

義龍慶高速麗水段項(xiàng)目由浙江交投高速公路建設(shè)公司牽頭投資，是浙江省內(nèi)公路隧道群占比最高、超長連續(xù)隧道群最長高速 。其中，白鶴山特長隧道全長7397米，為雙向四車道分離式隧道，是義龍慶高速公路麗水段項(xiàng)目的關(guān)鍵控制性工程。

面對復(fù)雜的施工環(huán)境和艱巨的施工任務(wù)，項(xiàng)目團(tuán)隊通過制定攻堅清單、加強(qiáng)安全質(zhì)量管控、成立攻堅突擊隊等多種形式破題攻堅，有力推動工程快速進(jìn)展。引進(jìn)三臂鑿巖臺車、鉆注錨一體臺車、拱錨一體臺車等大型設(shè)備，形成隧道十二臺套標(biāo)準(zhǔn)化配置，搭建隧道智能建造平臺，集圍巖智能辨識、開挖支護(hù)決策、高效精細(xì)爆破、裝備智能感知、安全質(zhì)量分析五大核心功能 于一體，推動特長隧道智能化施工，實(shí)現(xiàn)隧道爆破、開挖、支護(hù)一鍵決策。在先進(jìn)設(shè)備和算法加持下，與傳統(tǒng)人工開挖方式相比，掌子面開挖人員數(shù)量可減少約68% ，鉆孔效率提升8-10倍 ，真正實(shí)現(xiàn)了“機(jī)械化換人、自動化減人，數(shù)字化賦能”。

項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步織密山區(qū)路網(wǎng)，促進(jìn)衢麗大花園更好地銜接義甬舟開放大通道及杭州、金義都市區(qū)，帶動浙西南山區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提質(zhì)增效。作者：潘皓鉞、蔡幸南

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