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重復(fù)勞動(dòng)少了 工作效率高了

“從數(shù)據(jù)上看,這段時(shí)間設(shè)備狀態(tài)大都比較穩(wěn)定。”近日,在臨沂工務(wù)段費(fèi)縣線路車(chē)間,技術(shù)員于海源帶領(lǐng)檢查工區(qū)職工,正對(duì)最新的軌檢車(chē)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,“尤其是兗石線154公里350米至450米區(qū)段,從上次整修到現(xiàn)在,重復(fù)‘車(chē)載大值’的情況也沒(méi)有再發(fā)生。”

該區(qū)段位于沂蒙山區(qū)腹地,地質(zhì)條件十分復(fù)雜,軌道狀態(tài)變化較快,幾何尺寸難以保持。線路不平順,可能導(dǎo)致晃車(chē),影響旅客乘車(chē)舒適度。一旦出現(xiàn)較為明顯的不平順,列車(chē)上的車(chē)載儀便會(huì)發(fā)出超限預(yù)警。這種情況被稱(chēng)為“車(chē)載大值”,需要第一時(shí)間組織工作人員進(jìn)行整修處理。

“以前往往是剛干完,過(guò)不了多久,又會(huì)出現(xiàn)一些高低水平的問(wèn)題。這種反復(fù)‘打補(bǔ)丁’的活,消耗了很大一部分精力。”費(fèi)縣線路車(chē)間主任趙永超介紹,重復(fù)“車(chē)載大值”的減少,意味著接下來(lái)一段時(shí)間,臨時(shí)性整修任務(wù)也將有所減少,對(duì)正常生產(chǎn)計(jì)劃的干擾也會(huì)小很多。

深入貫徹中央八項(xiàng)規(guī)定精神學(xué)習(xí)教育開(kāi)展以來(lái),臨沂工務(wù)段堅(jiān)持“把麻煩留給管理層,讓現(xiàn)場(chǎng)工作更簡(jiǎn)單”,組織各級(jí)管理人員深入現(xiàn)場(chǎng),圍繞安全生產(chǎn)堵點(diǎn)、難點(diǎn)解疙瘩、想辦法。該段技術(shù)科專(zhuān)門(mén)成立攻關(guān)小組,針對(duì)“車(chē)載大值”情況反復(fù)發(fā)生的問(wèn)題開(kāi)展調(diào)研,形成“查必溯源、干必達(dá)標(biāo)”的作業(yè)模式,指導(dǎo)全段10個(gè)線路車(chē)間綜合利用車(chē)載儀、軌檢車(chē)、巡檢車(chē)等各類(lèi)設(shè)備的檢測(cè)數(shù)據(jù),結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘驗(yàn),分析病害成因,研判問(wèn)題規(guī)律,制訂個(gè)性化的整治方案。

“針對(duì)出現(xiàn)單點(diǎn)泛白現(xiàn)象的位置,我們專(zhuān)門(mén)采取‘鉤機(jī)倒孔篩+換砟+沖擊鎬搗固+打磨’的工程化整治工藝,截至目前沒(méi)有再重復(fù)出現(xiàn)‘車(chē)載大值’的情況,設(shè)備變化周期得到了有效延長(zhǎng)。”臨沂工務(wù)段線路科副科長(zhǎng)贠李偉表示。

通過(guò)調(diào)查研究,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題,切實(shí)為基層辦實(shí)事解難題。在這種模式下,今年以來(lái),臨沂工務(wù)段管內(nèi)設(shè)備車(chē)載儀重點(diǎn)超限預(yù)警次數(shù)同比減少63.7%,整治“車(chē)載大值”臨時(shí)要點(diǎn)次數(shù)同比減少41.5%。臨時(shí)性任務(wù)減少,車(chē)間作業(yè)壓力得到緩解,職工的勞動(dòng)強(qiáng)度也有所降低。

“重復(fù)勞動(dòng)少了,工作效率自然提高了。”趙永超說(shuō),“我們作為鐵路線橋設(shè)備管理單位,就是要想方設(shè)法保證安全,提高設(shè)備質(zhì)量。”

鋼軌膠接絕緣接頭作業(yè)是無(wú)縫線路維修中的一項(xiàng)常見(jiàn)任務(wù),以往一般采用現(xiàn)場(chǎng)人工制作或更換廠制絕緣軌兩種工藝。“現(xiàn)場(chǎng)制作的絕緣接頭,受溫度、濕度等條件和作業(yè)人員技術(shù)影響,質(zhì)量參差不齊。”于海源表示,“廠制絕緣軌質(zhì)量更高,但新舊鋼軌之間存在磨耗差,為保證整體平順性,后期還需要打磨養(yǎng)護(hù),工作量較大。”

通過(guò)深入現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研,臨沂工務(wù)段采用將再用軌送至工廠、膠接制成絕緣軌的方式,將兩種工藝的優(yōu)點(diǎn)進(jìn)行了結(jié)合。“這樣既減少了打磨養(yǎng)護(hù)工作量,又有效提高了線路質(zhì)量。”贠李偉說(shuō)。

奔著問(wèn)題去,就能找到解決問(wèn)題的“金鑰匙”。“針對(duì)性整修和新工藝運(yùn)用,有效減少了重復(fù)勞動(dòng),讓我們將更多精力投入到提升整體設(shè)備質(zhì)量中去。”該段段長(zhǎng)郭星說(shuō)。

(新媒體責(zé)編:caizhuo)

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