4月8日，隨著最后一方混凝土順利澆筑，中鐵一局廈門公司機場片區(qū)蓮嶝大橋項目取得新進展——蓮嶝大橋貨運通道17號主墩全部澆筑完成，標志著大橋主橋下部結(jié)構(gòu)施工全面告捷，正式邁入上部結(jié)構(gòu)施工新階段，為后續(xù)掛籃施工及全線貫通奠定了堅實基礎(chǔ)。

據(jù)了解，機場片區(qū)蓮嶝大橋工程是廈門新機場集疏運體系的重要組成部分，包含廈門新機場對外貨運通道和保稅區(qū)專用通道，是廈門新機場連接蓮河片區(qū)、南安南翼新城的重要通道，其中主橋作為項目工期控制性節(jié)點，目前已順利完成下部結(jié)構(gòu)施工，受制海域環(huán)境危大風(fēng)險已基本解除。

“面對跨海橋梁建設(shè)的特殊性，項目以技術(shù)創(chuàng)新為引擎，以危大工程風(fēng)險控制為抓手，以工期節(jié)點控制為目標，狠抓工藝工法標準化，推進文明施工標準化，為后續(xù)掛籃懸臂澆筑等上部結(jié)構(gòu)施工提供了可靠保障，此次完成的主橋17號墩，不僅是蓮嶝大橋的關(guān)鍵控制性節(jié)點之一，更是項目工期保證的重點。”項目負責(zé)人介紹道。

截至目前，機場片區(qū)蓮嶝大橋累計完成總產(chǎn)值的61%，其中鋼棧橋施工已全部完成，中鐵一局廈門公司承建的主橋樁基、承臺、墩柱已全部完成。

蓮嶝大橋的加速推進，是廈門翔安國際機場“海陸空”立體交通網(wǎng)絡(luò)成型的關(guān)鍵一環(huán)。大橋主體包含全長1640米、雙向6車道的對外貨運通道和全長3050米、雙向2車道的保稅區(qū)專用通道，未來將承擔(dān)機場客貨流快速集散功能。項目建成后，不僅將大幅提升翔安機場的輻射能力，更將推動廈漳泉都市圈協(xié)同發(fā)展，助力閩西南經(jīng)濟騰飛。（唐云梅）

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