當今全球化和信息化迭代發(fā)展，交通作為經(jīng)濟社會發(fā)展的命脈，智能化、可持續(xù)化轉(zhuǎn)型已成為國際社會的共識。近日，國際標準化組織(ISO)正式成立“智慧運維”工作組(ISO/TC268/SC2/WG3)，這一由國家鐵路局主導的可持續(xù)交通領域首個國際標準工作組的誕生，不僅標志著中國鐵路標準國際化邁出歷史性步伐，更向世界展現(xiàn)了中國以標準為軌，鋪就全球可持續(xù)交通發(fā)展的未來之路

從“器物輸出”到“規(guī)則塑造”，標準之光照亮文明之路。兩千年前，“車同軌”的創(chuàng)舉，讓華夏大地首次實現(xiàn)交通標準統(tǒng)一;兩千年后，“智慧運維”國際標準的誕生，將中國“交通強國”戰(zhàn)略智慧鐫刻進人類文明的新坐標。在跨越時空的交通對話中，深刻揭示了標準不僅是技術規(guī)則，更是文明演進的重要載體。在ISO的舞臺上，中國主導的《可持續(xù)流動與交通智慧運維第1部分：總則》(ISO23174-1)成為工作組的首個項目，自2022年1月提案，歷時三年不懈努力、精心打磨，凝聚著中國高鐵從“追趕者”到“領跑者”的實踐經(jīng)驗。從京張智能高鐵自動駕駛系統(tǒng)，到川藏鐵路復雜地形的數(shù)字化運維方案，中國鐵路用十余年時間構(gòu)建起覆蓋設計、建設、運營全周期的智慧標準體系，極大地提升了鐵路運營的安全性和效率，預示著中國正將“基建狂魔”的硬實力轉(zhuǎn)化為標準制定的軟實力，實現(xiàn)從“器物輸出”到“規(guī)則塑造”的質(zhì)變。

從“效率至上”到“智慧運維”，技術與人文完美融合。“智慧運維”國際標準，破解了工業(yè)文明時代“效率至上”的單一維度。京雄城際鐵路凝聚了中國智慧，成為領跑世界的智能高鐵;黃茅�？绾Ｍǖ黎T就中國新基建“品質(zhì)樣本”……中國在智能化、信息化建設方面取得顯著成效，智慧車站、智能調(diào)度、遠程監(jiān)控等技術的應用，為全球交通治理提供了新范式。“智慧運維”工作組推動全球交通系統(tǒng)的智能化發(fā)展，更將為全球可持續(xù)發(fā)展目標的實現(xiàn)貢獻力量。眾所周知，交通系統(tǒng)的智能化，將極大提高交通資源的利用效率，減少能源消耗和環(huán)境污染，促進綠色低碳發(fā)展。中國主持“智慧運維”國際標準工作組，將使我國鐵路行業(yè)在國際標準化領域擁有更多的話語權(quán)，為我國鐵路技術和產(chǎn)品的國際化推廣提供有力支撐。

從“技術壁壘”到文明對話，實現(xiàn)更高質(zhì)量的共商共建共享。中國選擇以開放姿態(tài)推動標準共建，中歐班列數(shù)據(jù)共享機制、雅萬高鐵采用智能運維標準……中國推出“和而不同”的標準哲學，突破“技術壁壘”，讓國際標準真正成為文明對話的橋梁。更具深意的是，在ISO/TC268/SC2已發(fā)布的18項國際標準中，中國主持6項，占比33%。這也預示著中國在深入開展國際溝通交流與合作，深入?yún)⑴cISO/TC268/SC2國際標準化的進程中，通過共商共建共享，讓世界文明精華在標準體系中交相輝映，為構(gòu)建人類命運共同體貢獻更多中國智慧和中國力量。

站在人類交通文明的新起點回望，中華民族正以標準為紐帶連接世界。這是中國鐵路國際化發(fā)展的新起點，也是全球交通智能化發(fā)展的新篇章。鋼軌延伸之處生發(fā)繁榮，當中國標準與人類共同價值深度交融，必將為世界可持續(xù)交通發(fā)展開辟更為壯闊的航程。(李紅紅、劉偉)

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