年關(guān)將近，越來(lái)越多中國(guó)消費(fèi)者開(kāi)忙碌著置辦年貨、籌備新春，得益于高效協(xié)同的全球供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)，異國(guó)好物也走進(jìn)了中國(guó)消費(fèi)者家中。近日，京東物流借由中國(guó)深圳=馬來(lái)西亞吉隆坡國(guó)際航線，通過(guò)航空運(yùn)輸?shù)姆绞�，一批批�?lái)自馬來(lái)西亞榴蓮一路鮮香飛至中國(guó)，這一航班被多個(gè)消費(fèi)者稱(chēng)為年貨節(jié)的“最香航班”！
 
榴蓮被成為“水果之王”，每年的7月到8月以及12月到次年1月，是馬來(lái)西亞生產(chǎn)榴蓮的旺季，這時(shí)候的榴蓮品種最豐富，味道和口感也最佳，價(jià)格也相對(duì)便宜。馬來(lái)西亞榴蓮產(chǎn)業(yè)從業(yè)者阿Jun介紹，馬來(lái)西亞榴蓮具有果核小、果皮薄、果肉醇厚綿密且香甜的特點(diǎn)。“為了保障馬來(lái)西亞鮮榴蓮的最佳口感，我們一般不會(huì)直接采摘，而是遵循‘瓜熟蒂落’的自然法則，等果子在樹(shù)上自然脫落才收集、質(zhì)檢并運(yùn)走。”該從業(yè)者介紹。  
京東物流馬來(lái)西亞相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示，為了保障鮮榴蓮的最佳口感，京東物流全貨機(jī)運(yùn)輸采用全程冷鏈，極致鎖鮮。飛機(jī)每天傍晚從馬來(lái)西亞出發(fā)，晚間便能到達(dá)深圳并快速進(jìn)行清關(guān)，第二天上午新鮮榴蓮便可抵達(dá)華南地區(qū)的多個(gè)商超及生鮮市場(chǎng)，全程不到24小時(shí)。
 
據(jù)新華社報(bào)道，如今，榴蓮已成為中國(guó)第一大水果進(jìn)口品類(lèi)。相關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，2023年，中國(guó)水果進(jìn)口168.5億美元，其中進(jìn)口鮮食榴蓮67.2億美元，同比增長(zhǎng)66%。今年適逢中國(guó)和馬來(lái)西亞建交50周年，兩國(guó)于6月簽署了馬來(lái)西亞鮮食榴蓮輸華植物檢疫要求議定書(shū)（簡(jiǎn)稱(chēng)議定書(shū)），馬來(lái)西亞鮮食榴蓮獲準(zhǔn)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。  
在這一機(jī)遇下，京東物流借助自身全貨機(jī)航運(yùn)服務(wù)能力，積極助力馬來(lái)西亞鮮食榴蓮進(jìn)入中國(guó)。今年10月，京東物流正式開(kāi)通中國(guó)深圳=馬來(lái)西亞吉隆坡的國(guó)際航線，每周執(zhí)飛2-5次，除了重點(diǎn)承運(yùn)多個(gè)跨境電商平臺(tái)商家商品外，也將助力馬來(lái)西亞的榴蓮、波羅蜜、活蝦、咖啡、螃蟹、燕窩等特色生鮮食品運(yùn)輸至中國(guó)。
 
如今，榴蓮已成為不少中國(guó)人心中的馬來(lái)西亞“名片”，京東物流憑借高效便捷的物流供應(yīng)鏈服務(wù)，持續(xù)助力馬來(lái)西亞的鮮食榴蓮被更多中國(guó)消費(fèi)者品嘗，未來(lái)，京東物流還將持續(xù)拓展東南亞供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)，助力更多國(guó)家特色商品走進(jìn)中國(guó)，并推動(dòng)中國(guó)商品走向世界。（張揚(yáng)）
 

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