2024年9月11-26日公司董事長(zhǎng)黎莎、總工程師郭文韜博士、清華大學(xué)張雷教授一行8人研發(fā)團(tuán)隊(duì)考察了法蘭克福企業(yè)、柏林洪堡大學(xué)，在柏林辦事處、柏林展覽會(huì)現(xiàn)場(chǎng)先后與華為專(zhuān)家教授、德國(guó)BVL、意大利BITIMEC、奧地利ULBRICH合作伙伴對(duì)技術(shù)和產(chǎn)品精益求精理念進(jìn)行了深入細(xì)致的交流，國(guó)際友人和合作伙伴對(duì)北京鐵道所高鐵智能運(yùn)維產(chǎn)品取得的重大成果給予了高度評(píng)價(jià)。
2024年9月24-26日北京鐵道所聯(lián)合華為、清華大學(xué)研制的高鐵動(dòng)車(chē)智能巡檢機(jī)器人，牽引電機(jī)智能檢修產(chǎn)線，智能清洗產(chǎn)品等運(yùn)維裝備與華為、德國(guó)BVL、意大利 BITIMEC、奧地利ULBRICH合作伙伴在柏林國(guó)際軌道交通展同臺(tái)參展。

北京鐵道所研制的高鐵動(dòng)車(chē)智能巡檢機(jī)器人

北京鐵道所研制的高鐵動(dòng)車(chē)智能巡檢機(jī)器人在華為展位展出

北京鐵道所董事長(zhǎng)黎莎與華為專(zhuān)家進(jìn)行技術(shù)交流

高鐵動(dòng)車(chē)智能巡檢機(jī)器人INTELLIGENT INSPECTION ROBOT

北京鐵道所研制的高鐵動(dòng)車(chē)智能巡檢機(jī)器人采用華為盤(pán)古鐵路大模型多模態(tài)融合診斷技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)高鐵動(dòng)車(chē)故障全自動(dòng)智能快速檢測(cè)，替代動(dòng)車(chē)組一級(jí)修人工檢修作業(yè)，在提高動(dòng)車(chē)組檢修質(zhì)量和檢修效率方面取得了重大突破。高鐵故障識(shí)別準(zhǔn)確率大于98%，故障漏報(bào)率小于2%，尺寸測(cè)量精度誤差小于0.5mm，關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)國(guó)際國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。2024年9月19日在上海華為全聯(lián)接大會(huì)上，華為交通智慧化軍團(tuán)Marketing與解決方案銷(xiāo)售部部長(zhǎng)王國(guó)鈺與北京鐵道所輪值總裁熊歆斌博士作為伙伴代表共同發(fā)布智能鐵路一云一網(wǎng)N樞紐解決方案。

2024年9月在上海華為全聯(lián)接大會(huì)上，北京鐵道所研制的高鐵動(dòng)車(chē)智能巡檢機(jī)器人獲華為頒發(fā)的優(yōu)秀解決方案孵化獎(jiǎng)、AI先鋒獎(jiǎng)。

2024年9月26日北京市發(fā)布了民營(yíng)企業(yè)百?gòu)?qiáng)榜單，北京鐵道所榮獲“北京民營(yíng)企業(yè)中小百?gòu)?qiáng)第41名”、“北京民營(yíng)企業(yè)社會(huì)責(zé)任百?gòu)?qiáng)第71名”。(張揚(yáng))

(新媒體責(zé)編：zhangzhen)