截至8月25日，西部創(chuàng)業(yè)寧東鐵路電氣化改造及電力貫通線工程項(xiàng)目開累接觸網(wǎng)直埋桿組立、整正根4176根，完成設(shè)計(jì)總量87%;開累通信信號(hào)光電纜敷設(shè)559.37千米，完成設(shè)計(jì)總量81.3%。金秋時(shí)節(jié)，寧東鐵路的1600余名建設(shè)者勇?lián)�重任，不畏艱難、不懼挑戰(zhàn)，正全力推動(dòng)工程建設(shè)加速向前。

該項(xiàng)目是自治區(qū)“六個(gè)一百”四大改造行動(dòng)項(xiàng)目之一，主要對(duì)寧東鐵路244公里正線和支線及157公里站線鐵路、古窯子等27座火車站進(jìn)行電氣化改造，同時(shí)新架接觸網(wǎng)508條公里、電源及電力貫通線151公里。項(xiàng)目計(jì)劃2025年年底前建成。

項(xiàng)目建成后，將有效提升寧東鐵路的運(yùn)輸能力和運(yùn)輸質(zhì)量，降低能源消耗和污染物排放，促進(jìn)國(guó)家鐵路和地方鐵路互聯(lián)互通互達(dá)，推動(dòng)形成綠色低碳交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，對(duì)自治區(qū)“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)及區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到積極的推動(dòng)作用。

自2023年12月開工建設(shè)以來(lái)，寧東鐵路堅(jiān)持綠色發(fā)展理念，以安全文明施工、綠色環(huán)保施工為基準(zhǔn)，不斷完善施工組織設(shè)計(jì)，優(yōu)化施工工序;選用綠色材料，強(qiáng)化監(jiān)理工作，嚴(yán)格落實(shí)環(huán)境保護(hù)及水土保持措施要求;集中處理建筑垃圾，指定棄土堆放位置，施工場(chǎng)地使用密目網(wǎng)覆蓋并進(jìn)行灑水降塵，無(wú)害化處理生活垃圾，最大限度降低環(huán)境影響。

今年入汛以來(lái)，連續(xù)的強(qiáng)降雨天氣給項(xiàng)目建設(shè)帶來(lái)諸多不利影響。為確保工程準(zhǔn)時(shí)交付，寧東鐵路電氣化建設(shè)項(xiàng)目部針對(duì)點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣的實(shí)際，加強(qiáng)值班值守，實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)向各作業(yè)隊(duì)發(fā)布降雨及汛情預(yù)警信息，把雨前疏通排水溝道、碼放防洪沙袋、布置防水擋板、檢查工序工藝等預(yù)防性措施作為主要防控手段。雨停間隙，各參建單位負(fù)責(zé)人同施工人員一起檢查巡視作業(yè)范圍內(nèi)的設(shè)施設(shè)備情況，重點(diǎn)對(duì)鐵路沿線的桿塔基坑、堆土棄土、未完工程、施工機(jī)具、臨排設(shè)施等進(jìn)行全面排查，全力保證工程建設(shè)安全度汛。

下一步，寧東鐵路將進(jìn)一步營(yíng)造“比、學(xué)、趕、超”的建設(shè)氛圍，持續(xù)優(yōu)化“目標(biāo)管理、計(jì)劃控制、考核激勵(lì)”相結(jié)合的全過(guò)程管理，全方位、多角度、常態(tài)化開展?fàn)I業(yè)線施工和高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)、特殊作業(yè)的安全質(zhì)量監(jiān)管，全力推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)跑出“加速度”，夯實(shí)高質(zhì)量發(fā)展的“硬支撐”。(丁凱、毛瑋)

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