6月23日凌晨，經(jīng)過 4 個(gè)小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)，隨著最后一方混凝土順利入模，由中鐵四局集團(tuán)有限公司承建的徐州東部繞越高速房亭河特大橋左幅懸澆梁順利合龍，為項(xiàng)目全線貫通吹響了沖鋒號(hào)角。

房亭河特大橋懸澆梁采用68m+105m+68m變截面預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，箱梁邊支點(diǎn)處梁高2.8m，中支點(diǎn)梁高6.5m，單幅橋?qū)?5.3m，房亭河特大橋采用菱形掛籃結(jié)合澆段支架進(jìn)行施工。

為保質(zhì)保量完成連續(xù)梁中跨合龍，項(xiàng)目部召開合龍專題會(huì)議，項(xiàng)目辦、監(jiān)控單位、施工單位等相關(guān)工作人員進(jìn)行技術(shù)交流，就澆筑過程的細(xì)節(jié)問題進(jìn)行布置，同時(shí)項(xiàng)目部對(duì)技術(shù)人員、安全員和作業(yè)班組進(jìn)行技術(shù)及安全交底，為房亭河特大橋連續(xù)梁順利合龍?zhí)峁┝擞辛ΡＵ稀?/p>

徐州東部繞越高速公路建成后，將與已建成的徐明高速(睢寧—明光段)、在建中的明光至巢湖高速公路一起，形成一條縱貫江蘇西北部和安徽中北部地區(qū)的運(yùn)輸大通道。同時(shí)，對(duì)提高徐州東繞城高速的服務(wù)水平，減輕京臺(tái)高速徐州段的交通壓力具有重要作用，對(duì)釋放城市發(fā)展空間，促進(jìn)徐州都市圈一體化、帶動(dòng)淮海城市群發(fā)展，強(qiáng)化徐州樞紐地位與中心城市地位，完善觀音機(jī)場(chǎng)集疏運(yùn)體系，擴(kuò)大機(jī)場(chǎng)影響腹地都具有重要意義。(文：劉華成、秦雷)

(新媒體責(zé)編：caizhuo)