10月3日下午15：08分，在由中國鐵建昆侖投資集團(tuán)投資、中鐵十一局二公司承建的烏長高速公路竹林寨大橋施工現(xiàn)場，經(jīng)過現(xiàn)場技術(shù)人員精心調(diào)試，首片重74噸、長30米的預(yù)制T梁緩緩從架橋機上安全落到竹林寨大橋墩臺墊石支座上方，標(biāo)志著烏長項目最后一處節(jié)點控制性工程竹林寨大橋正式拉開架梁帷幕。

 

烏長高速公路竹林寨大橋位于貴州省清鎮(zhèn)市境內(nèi)，大橋全長575米，墩柱115個，橋臺4個，需架設(shè)預(yù)制T梁365片。

 

為確保首片T梁成功架設(shè)，項目部一班人緊緊圍繞架梁主線，超前謀劃、精心組織、科學(xué)施工，及時編制專項架梁方案和應(yīng)急預(yù)案，并通過業(yè)主、監(jiān)理雙方評審，從而確定吊梁、移梁、運梁、調(diào)整、落梁五步實施方案。此外，項目還積極組織技術(shù)員及關(guān)鍵崗位人員進(jìn)行架梁前的技術(shù)交底和安全培訓(xùn)，同時針對每個墩臺墊石、錨栓孔的幾何尺寸進(jìn)行逐個排查，發(fā)現(xiàn)問題并及時開展調(diào)試，做到人員無事故，機械無故障，確保每片T梁安全、準(zhǔn)確、順利架設(shè)。

 竹林寨大橋首片預(yù)制T梁的成功架設(shè)，為項目決戰(zhàn)四季度打響了第一槍，更為后續(xù)施工奠定了堅實的基礎(chǔ)。(張光林、吳海濤) 圖1：竹林寨大橋首片T梁開架 圖2：竹林寨大橋墩柱群 圖3：架梁現(xiàn)場  

(新媒體責(zé)編：wa123)