• DHL將在本賽季歐洲各站賽事中首次采用18輛生物燃料卡車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸

　　• 相較標(biāo)準(zhǔn)燃料，生物燃料卡車(chē)碳排放將減少60%以上

　　• 雙方將在未來(lái)幾年進(jìn)一步擴(kuò)大可持續(xù)燃料卡車(chē)使用規(guī)模

　　• DHL和F1共同致力于打造更綠色的未來(lái)，并積極采取行動(dòng)減少碳足跡

　　為進(jìn)一步推動(dòng)可持續(xù)物流發(fā)展，DHL和世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽(以下簡(jiǎn)稱F1)將在本賽季攜手推出一項(xiàng)新舉措，由DHL部署使用首支采用生物燃料的重卡車(chē)隊(duì)，助力F1實(shí)現(xiàn)至2030年凈零排放的目標(biāo)。這支車(chē)隊(duì)由18輛重卡組成，通過(guò)使用氫化植物油(HVO)[1]，較之標(biāo)準(zhǔn)燃料，每臺(tái)卡車(chē)可減排60%[2]以上。車(chē)隊(duì)將為本年度歐洲各站賽事提供運(yùn)輸服務(wù)。

　　德國(guó)郵政敦豪集團(tuán)全球品牌營(yíng)銷(xiāo)負(fù)責(zé)人司安然(Arjan Sissing)表示："我們與F1的合作展示了雙方對(duì)于推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展和減少碳足跡的共同努力和成就。一直以來(lái)，DHL始終致力于讓物流更具可持續(xù)性，此次啟用的首支生物燃料卡車(chē)車(chē)隊(duì)是我們?cè)谌ヌ蓟�進(jìn)程中的又一里程碑。作為綠色物流的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，這18輛卡車(chē)的使用將進(jìn)一步降低DHL車(chē)隊(duì)的碳排放，并向車(chē)迷和客戶展示我們完全可以通過(guò)可持續(xù)的方式，將扣人心弦的F1賽事帶到世界各地。"

　　這支生物燃料卡車(chē)車(chē)隊(duì)在減少碳排放的同時(shí)，其載重量和行駛距離方面與柴油車(chē)保持相同的性能水平。此外，在環(huán)境和安全方面，生物燃料比加柴油操作更安全。DHL 賽事車(chē)輛物流運(yùn)輸負(fù)責(zé)人福勒(Paul Fowler)補(bǔ)充道："每輛卡車(chē)油箱容量為1000升，可運(yùn)輸40噸重的貨物，行車(chē)?yán)锍炭蛇_(dá)3,500公里。歐洲賽事中使用的這些卡車(chē)將全部采用第二代生物燃料HVO100，符合歐洲EN15940石蠟燃料標(biāo)準(zhǔn)。"鑒于此舉可為推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展帶來(lái)重大貢獻(xiàn)，DHL和F1計(jì)劃在未來(lái)幾年進(jìn)一步擴(kuò)大使用該卡車(chē)，進(jìn)而不斷減少碳足跡。

　　F1 ESG負(fù)責(zé)人瓊斯(Ellen Jones)表示："F1賽程遍及全球，DHL在賽事物流運(yùn)輸和降低環(huán)境影響方面為我們提供了重要支持。我們雙方始終共同探索更可持續(xù)的解決方案，此次啟用生物燃料卡車(chē)，不僅能夠讓我們進(jìn)一步減少碳排放，更是向?qū)崿F(xiàn)至2030年凈零排放的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)邁出了重要一步。能夠擁有DHL這樣志同道合的伙伴，攜手推動(dòng)實(shí)現(xiàn)F1更可持續(xù)的發(fā)展，我深感高興。"

　　DHL和F1致力于打造更可持續(xù)的未來(lái)，并已積極采取行動(dòng)減少碳足跡。具體舉措包括積極嘗試最新技術(shù)，采用陸�？斩嗍铰�(lián)運(yùn)解決方案，以及使用燃料效率更高的波音777貨機(jī)進(jìn)行運(yùn)輸?shù)�。相比傳統(tǒng)747機(jī)型，該機(jī)型可減少18%的碳排放。此外，DHL還為此次投用的卡車(chē)車(chē)隊(duì)統(tǒng)一安裝了全球定位系統(tǒng)(GPS)，以監(jiān)測(cè)油耗和規(guī)劃最高效的運(yùn)輸路線。本賽季，DHL物流運(yùn)輸行程近15萬(wàn)公里，為每場(chǎng)比賽運(yùn)送最重可達(dá)1,400噸的貨物，包括賽車(chē)、輪胎、零部件、燃料，以及廣播和餐飲等設(shè)備，并提供海關(guān)代理、提貨和清關(guān)服務(wù)。

　　作為可持續(xù)發(fā)展路線圖的一部分，德國(guó)郵政敦豪集團(tuán)加速推進(jìn)綠色物流發(fā)展，至2030年將累計(jì)投資70億歐元用于清潔運(yùn)營(yíng)，主要包括可持續(xù)航空燃料的使用、車(chē)隊(duì)電氣化和環(huán)保設(shè)施的建設(shè)，以及長(zhǎng)途卡車(chē)綠色燃料的使用，以推進(jìn)去碳化進(jìn)程。

　　[1]氫化植物油(HVO)是由植物油、廚余食用油、殘?jiān)�和�?dòng)物脂肪制成的可再生燃料。

　　[2]根據(jù)道達(dá)爾能源(TotalEnergies)，該數(shù)字經(jīng)由"從井到輪"的燃料生命周期測(cè)算，具體取決于HVO制作過(guò)程中所使用的原材料。

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　　DHL— 服務(wù)全世界的物流企業(yè)

　　DHL是服務(wù)全世界的物流企業(yè)。DHL各事業(yè)部提供完整的物流服務(wù)系列，包括國(guó)內(nèi)和國(guó)際包裹遞送、電子商務(wù)運(yùn)輸和履約解決方案、國(guó)際快遞、公路、航空和海洋運(yùn)輸以及工業(yè)供應(yīng)鏈管理。DHL在全球超過(guò)220 個(gè)國(guó)家和地區(qū)擁有約39.5萬(wàn)名員工，將世界各地的個(gè)人和企業(yè)安全可靠地連接起來(lái)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的全球貿(mào)易流。憑借針對(duì)增長(zhǎng)型市場(chǎng)和行業(yè)(包括科技、生命科學(xué)與醫(yī)療保健、工程、制造和能源、汽車(chē)和零售業(yè))的專業(yè)解決方案，DHL被公認(rèn)為"The logistics company for the world"(服務(wù)全世界的物流企業(yè))。

　　DHL隸屬于德國(guó)郵政敦豪集團(tuán)。集團(tuán)在2022年?duì)I業(yè)收入超過(guò)940億歐元。集團(tuán)始終致力于通過(guò)可持續(xù)的商業(yè)實(shí)踐和社會(huì)環(huán)保承諾，為全球發(fā)展積極助力，并力爭(zhēng)在2050年實(shí)現(xiàn)物流凈零排放。

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