2023年5月16日，第十五屆深圳國際電池技術(shù)展覽會(CIBF2023)在深圳寶安國際會展中心舉行。作為新能源行業(yè)的創(chuàng)新引領(lǐng)者，拓 邦 股份攜“ 一 芯3S”核心展項(xiàng)（電芯、BMS、EMS、PCS）、中小型儲能及新能源車輛、二三輪車等相關(guān)產(chǎn)品及解決方案 隆重亮相CIBF展會，吸引了全場目光，現(xiàn)場觀眾絡(luò)繹不絕，紛紛駐足于展臺進(jìn)行參觀交流。

　　拓邦為二三輪/輕型動力場景提供電池、BMS、電控、電機(jī)、HMI、云平臺等一體化解決方案，應(yīng)用于電踏車、電摩及低速車等領(lǐng)域，為客戶提供綠色安全、節(jié)能智慧的出行解決方案。本次展會，拓邦產(chǎn)品經(jīng)理吳小康進(jìn)行了輕型動力車輛雙包并聯(lián)電池解決方案的發(fā)布，該解決方案可大幅提高電池系統(tǒng)的安全性和可靠性、增強(qiáng)動力輸出能力提高續(xù)航、并優(yōu)化電池系統(tǒng)的成本效益，更好地賦能騎行場景，展示了拓邦在輕型動力場景深厚的技術(shù)沉淀。

　　拓邦股份產(chǎn)品經(jīng)理吳小康在展會現(xiàn)場進(jìn)行了輕型動力車輛雙包并聯(lián)電池解決方案的發(fā)布

　　截至2022年年底，中國電動二輪車保有量已達(dá)到4億輛。據(jù)艾瑞咨詢不完全統(tǒng)計(jì)與估算，中國2022年總銷量達(dá)到5010萬輛，預(yù)計(jì)到2025年，全球電動兩輪車鋰電的需求將達(dá)17Gwh。

　　為解決續(xù)航里程不足問題，輕型動力車輛開始向搭載雙電池方向發(fā)展，雙電池可以同時(shí)供電，也可以單獨(dú)使用，此設(shè)計(jì)可以延長續(xù)航里程，提高車輛的穩(wěn)定性和安全性。但目前市場上的車型大部分都不具備雙電池?zé)醾浞莨δ�，部分具備切換功能的大多是靠外部設(shè)備進(jìn)行控制，切換被動，成本高昂且電池直接并聯(lián)進(jìn)行互充，存在損壞電池的風(fēng)險(xiǎn)。

　　拓邦此次發(fā)布的輕型動力車輛雙包并聯(lián)電池解決方案可實(shí)現(xiàn)主備電池的自動切換，無需借助外部切換設(shè)備和控制器，產(chǎn)品一分為二，主備電池化整為零，方便提取，雙重保障，單個(gè)電池故障，不影響車輛正常行駛。電池可完成智能識別，入倉自動區(qū)分主備，無縫切換，供電不間斷，可以更好適配市場上的主流車型。

　　輕量化 ：拓邦雙包并聯(lián)電池產(chǎn)品采取雙電池切換方案可以避免使用常規(guī)大容量電池，減少輕型動力搭載電池的重量，使車輛更加輕便。

　　成本優(yōu)勢 ： 拓邦雙包并聯(lián)電池的主備電池切換功能主要由保護(hù)板內(nèi)置切換程序完成，無需外部設(shè)備控制，避免增加額外成本。

　　安全 保障 ： 在產(chǎn)品安全性方面，產(chǎn)品具備完善的切換邏輯，能夠有效保證主備電池在切換過程中的穩(wěn)定，保障切換安全。

　　基于以上產(chǎn)品特點(diǎn)，拓邦的輕型動力車輛雙包并聯(lián)電池解決方案可以應(yīng)用于多場景，如電動摩托、電動滑板車、便攜儲能等，滿足客戶對切換智能、擴(kuò)容便捷的需求，讓騎行更加智能和安全。

　　未來，拓邦將持續(xù)豐富雙包并聯(lián)電池產(chǎn)品系列，不斷優(yōu)化切換模式，提升電池利用率，進(jìn)一步開發(fā)智能鋰電平臺，依托大數(shù)據(jù)優(yōu)化切換方案，為客戶帶來更加智能、便捷的騎行體驗(yàn)，讓更長續(xù)航時(shí)間為出行保駕護(hù)航。

　　作為新能源行業(yè)創(chuàng)新引領(lǐng)者，拓邦將在新能源領(lǐng)域持續(xù)創(chuàng)新，與行業(yè)客戶與合作伙伴攜手，讓世界更加智能和低碳!

(新媒體責(zé)編：wa12)