11月3日至5日，“十三五”國家重點研發(fā)計劃公共安全專項“道路交通安全主動防控技術(shù)及系統(tǒng)集成”通過實施方案評審，正式啟動。該項目由中交第一公路勘察設(shè)計院有限公司牽頭，聯(lián)合同濟大學(xué)、西安交通大學(xué)、中科院西安光機所、中國交通通信信息中心等20余家高校、科研院所和國有大型骨干企業(yè)。同濟大學(xué)交通運輸工程學(xué)院的陸鍵教授為項目負(fù)責(zé)人(首席科學(xué)家)。項目總金額1.1億元，國撥資金3500萬元。

“道路交通安全主動防控技術(shù)及系統(tǒng)集成”項目構(gòu)架

項目實施方案評審會

目前，我國道路交通安全運營中存在較大的車輛運行安全隱患，不良交通行為發(fā)生率高，高風(fēng)險運行狀態(tài)下預(yù)警預(yù)報明顯不足。“十三五”專項將從兩大科學(xué)問題著手，一是研究不同道路交通環(huán)境下人—車交互影響機理，二是交通行為特征表達(dá)選擇。項目將突破在途車輛運行狀態(tài)安全診斷預(yù)警、交通行為立體監(jiān)測與互證、交通風(fēng)險實時評估和短臨預(yù)警等關(guān)鍵技術(shù);實現(xiàn)多源信息快速交換與深度融合等技術(shù)創(chuàng)新，構(gòu)建信息決策預(yù)警系統(tǒng)平臺;形成包括理論、方法、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、專利、產(chǎn)品裝備、系統(tǒng)及應(yīng)用平臺的綜合防控干預(yù)成套理論與技術(shù)體系。研究成果將在高速公路、國省干線(網(wǎng))、城市道路(網(wǎng))及農(nóng)村公路的不同環(huán)境開展示范應(yīng)用，涵蓋我國東西部五個省份。該項目對促進交通安全科技進步，改善民眾交通安全行為習(xí)慣和提高我國的道路交通安全水平具有重要意義，對于保障廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全，發(fā)揮道路交通運輸行業(yè)對國民經(jīng)濟的巨大貢獻(xiàn)也有積極意義。

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