——記裝備制造公司青島火車北站工程

李川

莽莽齊魯大地，滔滔黃海之濱。凝聚著全體裝備制造員工堅(jiān)忍和汗水的青島火車北站工程雛形已現(xiàn)。遠(yuǎn)遠(yuǎn)眺去，整個工程結(jié)構(gòu)曲線優(yōu)美，舒展而富有動感，挺拔而又張力十足，恰似一只海鷗欲振翅翱翔，為這座依山傍海的毓秀城市增添了一道別樣的亮麗風(fēng)景。

青島火車北站位于青島市太原路以北、滄海路以南，建筑面積約6萬平方米，建筑高度46.44米，采用大跨度拱形預(yù)應(yīng)力體系鋼框架結(jié)構(gòu)，空間為飛鳥展翅的姿態(tài)，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，構(gòu)思新穎。項(xiàng)目鋼材用量為2.3萬噸，裝備制造公司承擔(dān)了這項(xiàng)工程屋蓋體系、高架層體系以及服務(wù)單元等在內(nèi)的鋼結(jié)構(gòu)制作任務(wù)總量近萬噸。建成后的青島北站交會三條地鐵線，連接青島環(huán)灣大道和跨海大橋，共有濟(jì)青客專、太青客專、青榮城鐵、濟(jì)青鐵路、海青鐵路、青連鐵路以及煙藍(lán)鐵路等9條鐵路引入青島北站，是一個現(xiàn)代化的綜合交通樞紐，成為了山東最大的鐵路交通樞紐。青島火車北站工程是山東省和青島市的重點(diǎn)工程，省市各級領(lǐng)導(dǎo)高度關(guān)注工程的進(jìn)展情況，并多次作出重要批示，要求優(yōu)質(zhì)高效完成建設(shè)任務(wù)。工程甲方和監(jiān)理對鋼結(jié)構(gòu)制作的工期和質(zhì)量等都提出了嚴(yán)格要求。

中建鋼構(gòu)有限公司為青島火車北站工程的甲方，在鋼結(jié)構(gòu)工程領(lǐng)域具有深厚的底蘊(yùn)和廣闊的市場。此次合作是裝備制造公司貫徹企業(yè)“大營銷”戰(zhàn)略、不斷開辟和鞏固新市場的重要一環(huán)。公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，積極動員，科學(xué)籌劃，加強(qiáng)管理，為生產(chǎn)工作提供了有力保障。領(lǐng)導(dǎo)班子在多次會議和各種場合反復(fù)強(qiáng)調(diào)此項(xiàng)工程的重要意義，要求全體員工在生產(chǎn)過程中謹(jǐn)守“干就干好，做就做精”和“客戶滿意為榮”的企業(yè)理念，努力把青島火車北站項(xiàng)目雕鑄成精品工程、形象工程和品牌工程;認(rèn)真做好工程項(xiàng)目的策劃和管理，在收到工程圖紙后，立即組織各部門人員進(jìn)行深入探討研究，加班加點(diǎn)編制生產(chǎn)工藝流程。利用召開專門會議、技術(shù)交底會議、部門協(xié)調(diào)會議以及班前會等形式將生產(chǎn)工藝流程、工序交接、技術(shù)要點(diǎn)以及其他要求貫徹落實(shí)到基層，要求每項(xiàng)工作務(wù)必恪守標(biāo)準(zhǔn)、追求精湛，并將責(zé)任逐級落實(shí)到個人。同時，制定情況反饋和協(xié)商制度，要求每周對工程進(jìn)展情況和出現(xiàn)的問題進(jìn)行協(xié)商，及時發(fā)現(xiàn)和解決問題，使整個工程嚴(yán)格按照工藝流程和各項(xiàng)技術(shù)規(guī)范進(jìn)行，為各項(xiàng)生產(chǎn)工作的有序開展創(chuàng)造了良好的先決條件。

裝備制造公司在百余天的時間內(nèi)優(yōu)質(zhì)高效完成青島火車北站鋼結(jié)構(gòu)制作任務(wù)，充分展現(xiàn)自身在鋼結(jié)構(gòu)制作領(lǐng)域的優(yōu)勢和良好的企業(yè)信譽(yù)，受到工程甲方和監(jiān)理的一致認(rèn)可和高度贊賞。

(新媒體責(zé)編：wan123)