李川

常言道：“旗幟迎風展，開新兆好頭。得來人眾助，勝算又添籌。”為嚴格確保履約，維護企業(yè)良好信譽，裝備制造公司頂著在手任務(wù)量大、項目工期異常緊張的壓力，與業(yè)主簽訂了生產(chǎn)責任狀，并在全體員工中掀起了大干百天確保青島火車北站全面履約的生產(chǎn)熱潮。

制造廠黨支部組織了黨員突擊隊，帶領(lǐng)員工24小時輪班生產(chǎn)，全力搶抓工期。正值青島北站項目攻堅的關(guān)鍵時刻，裝備制造公司制造廠大干熱潮不減。裝備制造公司全體員工發(fā)揚敢于吃苦、勇于奮斗的優(yōu)良作風，在隆冬刺骨的嚴寒中連續(xù)奮戰(zhàn)，優(yōu)質(zhì)高效完成了七段主拱、三段橫梁和一段屋脊的制作任務(wù)，焊接成品總量170余噸，打包發(fā)貨10車，鋼結(jié)構(gòu)量達270余噸，及時滿足了春節(jié)期間施工現(xiàn)場的安裝要求，受到甲方的一致好評和高度贊賞。技術(shù)和質(zhì)量是打造精品工程、樹立品牌形象的關(guān)鍵因素。裝備制造公司通過組織專業(yè)技術(shù)人員堅守生產(chǎn)一線指導工作、嚴格落實工序交接制度、狠抓質(zhì)量全程管控和檢驗等措施，及時有力解決生產(chǎn)過程中的難點問題，切實保證了高標準、高質(zhì)量完成生產(chǎn)任務(wù)，令甲方和監(jiān)理稱贊不已。

青島火車北站工程屋脊主梁和斜拱的制作難度大，屋脊主梁呈倒三角箱型截面，高度5米，寬3.8米，約1.8噸/米，分段后最重達66.8噸。斜拱為由T字板、圓管及弧板組合而成的截面。約1.07-2噸/米，單根最大長度75米，最重121噸。鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件占用的空間和重量較大，給翻轉(zhuǎn)和焊接帶來了不小的困難。同時，甲方對焊縫要求一級全熔透，節(jié)點也較為復雜，無形中增加了工作的難度。針對這些問題，裝備制造公司組織專業(yè)技術(shù)人員堅守生產(chǎn)一線，指導班組嚴格按照合理的工藝和方法進行制作和焊接，有效控制了焊接變形，提高了鋼結(jié)構(gòu)件的質(zhì)量和工作效率，為下道工序的順利開展很好地滿足了安裝需求。在管材切割中，公司制造廠充分利用新進的數(shù)控相貫線切割機等設(shè)備代替手工切割，大大減少了尺寸誤差，避免了材料的浪費和后續(xù)加工工作量的加大，大幅提高了管材切割的精度和速度，為工程優(yōu)質(zhì)高效進行提供了有力支撐。

“風起海浪涌，雨下點點坑，同心度難關(guān)，舟蕩萬里行。”全體員工在大干期間體現(xiàn)出的二十二冶人特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風更是另人欽佩不已。公司憑借在青島火車北站工程中樹立的良好口碑和形象，順利中標中建鋼構(gòu)總包的長春規(guī)劃展覽館和博物館工程、中建鋼構(gòu)天津廠廠房工程、天津國展工程以及青島華潤中心萬象城鋼結(jié)構(gòu)制作工程等，工程量總計1萬余噸，為雙方建立更加良好穩(wěn)固的合作關(guān)系、開拓更廣闊的市場奠定了堅實的基礎(chǔ)。

(新媒體責編：wan123)