黨建引領(lǐng)一家親，水運(yùn)監(jiān)管一盤棋。近日，青島西海岸新區(qū)交通運(yùn)輸局、青島海事局膠南海事處等5家單位相約牽手，聯(lián)合簽署“陸島紅帆”陸島交通客運(yùn)綜合治理機(jī)制協(xié)議書，打造黨建引領(lǐng)海事交通安全監(jiān)管共同體。

簽約儀式現(xiàn)場(chǎng)，當(dāng)5家單位負(fù)責(zé)人將手緊密有力的握在一起的時(shí)刻，標(biāo)志著新區(qū)陸島交通客運(yùn)齊抓共管格局和綜合治理機(jī)制正式建立。

開展黨建聯(lián)建共建，密切業(yè)務(wù)溝通交流，是新區(qū)交通、海事形勢(shì)發(fā)展的共同需求，也是平安海洋、平安港口建設(shè)的有效舉措。長(zhǎng)期以來(lái)，新區(qū)交通運(yùn)輸、海事、綜合執(zhí)法、氣象等部門秉持優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、信息共享、共同發(fā)展的優(yōu)良傳統(tǒng)，圍繞水路運(yùn)輸保通保暢、水域聯(lián)合監(jiān)管、突發(fā)事件聯(lián)合處置、海上旅游市場(chǎng)整治、違法行為聯(lián)合治理、水路疫情聯(lián)防聯(lián)控等重點(diǎn)領(lǐng)域緊密合作、共商共治，形成了聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)機(jī)制。

隨著“海洋強(qiáng)國(guó)”、沿黃流域高質(zhì)量發(fā)展、建設(shè)引領(lǐng)型現(xiàn)代海洋城市等戰(zhàn)略的實(shí)施，對(duì)保護(hù)海洋環(huán)境、支持區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和維護(hù)水域交通安全提出了新的更高要求。協(xié)議的簽署，預(yù)示著新區(qū)“水陸共治、陸海統(tǒng)籌”邁出新步伐，為實(shí)現(xiàn)中央水域管轄事權(quán)和地方交通事權(quán)深度合作、共同推動(dòng)新區(qū)高質(zhì)量發(fā)展提供了范例。

綜合治理協(xié)議由區(qū)交通運(yùn)輸局港航服務(wù)中心、青島海事局膠南海事處、區(qū)氣象局、區(qū)綜合行政執(zhí)法局直屬六中隊(duì)和靈山島省級(jí)自然保護(hù)區(qū)管委等5家單位共同簽署，分3個(gè)部分14項(xiàng)內(nèi)容。

在黨建融合方面，五方將從搭建平臺(tái)聯(lián)學(xué)共建、下沉一線普法宣傳、凝聚力量發(fā)揮優(yōu)勢(shì)等角度，進(jìn)行同頻共振，促進(jìn)黨建與業(yè)務(wù)深度融合。在信息共享方面，將聚力基礎(chǔ)信息數(shù)據(jù)共享、預(yù)警隱患信息共通、監(jiān)管平臺(tái)信息共建等進(jìn)行交流互促。在會(huì)商研判方面，以建立聯(lián)席會(huì)議制度協(xié)調(diào)解決問(wèn)題、完善聯(lián)合會(huì)商機(jī)制應(yīng)對(duì)海上交通安全事件等為切入點(diǎn)，加強(qiáng)溝通協(xié)作。在聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)方面，將通過(guò)及時(shí)通報(bào)問(wèn)題隱患、開展現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)合執(zhí)法、建立違法處置鏈條等措施，強(qiáng)化海上運(yùn)輸執(zhí)法及安全整治，保障海上通行船舶安全。

靈山島最高海拔513.6米，是中國(guó)北方的第一高島。島上有12個(gè)自然村,戶籍人口2000余人。靈山島作為近海旅游島嶼，有漁家宴、民宿等100余家，旅游旺季游客如織。目前進(jìn)出島主要依靠積米崖至靈山島航線，航線單程9.2海里，單程航行用時(shí)30至40分鐘，途經(jīng)水域氣象復(fù)雜，突發(fā)停航風(fēng)險(xiǎn)高、旅客運(yùn)輸安全壓力大。

“機(jī)制的建立，為積米崖至靈山島航線的海上安全管理帶來(lái)了利好。”區(qū)港航服務(wù)中心黨支部書記楊天學(xué)說(shuō)，“通過(guò)建立海上交通安全工作協(xié)調(diào)機(jī)制，將黨建優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢(shì)，明確了分工，克服了以往九龍治水的弊端。下一步，我們將進(jìn)一步暢通渠道，實(shí)現(xiàn)港航信息實(shí)時(shí)互通共享和業(yè)務(wù)緊密協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，打造平安和諧綠色水運(yùn)航線。”(李國(guó)華)

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