近日，中國二十二冶廣東公司陽江山外東至海陵大堤段公路工程路面基層在K14+180～K15+200段正式開工。項目部以成熟的施工工藝，實行樣板引路、試驗先行、全過程監(jiān)控、信息化施工。此次基層鋪設(shè)工作的展開，標(biāo)志著陽江山外東至海陵大堤段公路工程建設(shè)邁入路面結(jié)構(gòu)層施工階段。

陽江山外東至海陵大堤段公路工程項目是廣東濱海旅游公路陽江先行段的第二段，起點位于金平路與平岡聯(lián)圍平交口，全長11.77公里。項目采用雙向6車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度80千米每小時，路基寬度60米。項目全線擁有新涌大橋和李屋大橋兩座橋梁。作為陽江市重點項目，其對于完善陽江市公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、促進陽江城市南拓、推動陽江濱海新區(qū)和陽江港工業(yè)基地的發(fā)展建設(shè)具有重要意義。

為爭創(chuàng)平安百年品質(zhì)示范工程，項目部成立路面攻關(guān)小組，通過精心謀劃、嚴(yán)控質(zhì)量，不斷從原材料、配合比、碾壓工藝和機械設(shè)備組合等方面進行綜合分析，確定最優(yōu)施工工藝，為本次基層施工做好技術(shù)服務(wù)。

基層攤鋪前，采用水泥漿灑布車，保證水泥漿灑布均勻，在提高施工效率的同時保證最佳施工效果，使結(jié)構(gòu)層間的接觸面形成有效粘結(jié)。攤鋪過程中，為解決水穩(wěn)基層邊部容易離析的現(xiàn)象，項目部技術(shù)人員指導(dǎo)現(xiàn)場施工人員小鏟放料，防止粗集料堆積，保證邊部質(zhì)量。壓實過程中，優(yōu)化機械設(shè)備配合，著力突出膠輪壓路機在骨架密實型水泥穩(wěn)定碎石基層中的作用，嚴(yán)控現(xiàn)場膠輪壓路機的碾壓遍數(shù)。

據(jù)介紹，陽江山外東至海陵大堤段公路項目部將繼續(xù)發(fā)揚“一天也不耽誤，一天也不懈怠”的中冶精神，以此次路面基層開工為契機，全面推進項目建設(shè)，掀起路面施工高潮，實現(xiàn)年底通車目標(biāo)。

(新媒體責(zé)編：wan123)