●閆揚

2月24日傍晚，唐山不銹鋼高速線材車間廠房一片忙碌，主軋線屋面梁搭就的契合聲與機械設(shè)備的使用聲混雜在一處，璀璨的焊花交相輝映，金結(jié)公司古冶項目部上至項目經(jīng)理、下至一線員工全員出動，積極投入到廠房屋面梁系統(tǒng)安裝中，最終以優(yōu)質(zhì)的施工質(zhì)量高效完成安裝任務(wù)，比甲方規(guī)定的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點整整提前了1天。

在唐山不銹鋼雙高線工程中，金結(jié)公司負責(zé)高速線材車間廠房鋼結(jié)構(gòu)安裝及維護結(jié)構(gòu)施工，鋼結(jié)構(gòu)安裝量累計4500余噸，彩板工程量60000平方米。工程量大，工期緊，鋼結(jié)構(gòu)安裝與土建、設(shè)備等多工種同時施工。繼22日集團公司“大干連鑄、雙高線工程動員大會”召開之后，公司古冶項目部掀起了“力保節(jié)點，大干35天”的施工高潮，力爭在3月底完成雙高線工程全部施工任務(wù)。

公司對該項工程予以高度重視，公司經(jīng)理李國彬科學(xué)督促工業(yè)園鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品制作，并親臨現(xiàn)場督戰(zhàn)，調(diào)派安裝一處、安裝二處和網(wǎng)架分公司等施工隊伍190余人支援高速線材廠房鋼結(jié)構(gòu)安裝，夯實一線員工戰(zhàn)斗力量。工程副經(jīng)理吳福志深入基層，廣泛展開施工現(xiàn)場調(diào)研，指揮協(xié)調(diào)各項工作有序開展。在項目經(jīng)理鄭立亭和項目黨工委書記張棟的組織協(xié)調(diào)下，古冶項目部針對變動后的施工任務(wù)，精心組織、科學(xué)規(guī)劃，一改以往的單線作業(yè)、單點突破的施工方法，形成多線作業(yè)、遍地開花的施工形勢。在質(zhì)量方面，他們堅持“干就干好、做就做精”的施工理念，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)口。項目部專項管理人員各工序蹲點指導(dǎo)，就地發(fā)現(xiàn)解決問題。項目部還根據(jù)施工需要，添置了塔吊、履帶吊、電焊機等施工機具，為工程全方位運轉(zhuǎn)提供了保障。

高速線材車間廠房軋區(qū)E/F列1至35線屋面梁安裝是動員大會后這公司古冶項目部施工大干首要面臨的重點，在與土建、設(shè)備基礎(chǔ)同時施工的情況下，安裝是否順利直接關(guān)系著施工人員的士氣和后續(xù)工序進展是否順利。為保障屋面梁順利安裝，古冶項目部根據(jù)安裝需要科學(xué)調(diào)整吊車配置，將原來一臺吊車全工序、循環(huán)性作業(yè)，變?yōu)槎嗯_吊車明確分工、流水線作業(yè)，保證了主梁、檁條、檁條支撐安裝同時推進，加快了施工進度。在廠房軋區(qū)與機電設(shè)備交叉作業(yè)中，由于設(shè)備基礎(chǔ)已在屋面梁安裝前建成，致使吊車不能進入E/F跨主軋線跨內(nèi)施工，36米的跨間距和45米的吊車回轉(zhuǎn)半徑造成吊車跨外大跨度作業(yè)困難重重。對此，項目部認真做好地勢偵察，合理安排吊車吊裝最佳位置，減少屋面梁在吊裝距離上時間的消耗，在多工序同時施工中，他們抓緊機電設(shè)備施工間隙，見縫插針，加緊屋面梁的安裝，提高了鋼結(jié)構(gòu)安裝速度。

隨著古冶工程“力保節(jié)點，大干35天”施工活動的深入開展，公司參建的鋼結(jié)構(gòu)安裝各作業(yè)面已全面展開，古冶項目部上下齊心，斗志高昂，推動唐山不銹鋼雙高線工程大干高潮層層迭起。

(新媒體責(zé)編：wan123)