杭深客專多為高架橋路段，接觸網(wǎng)設備易遭受雷擊而造成設備故障，為有效降低接觸網(wǎng)遭受直擊雷的次數(shù)，確保設備運行安全，需在現(xiàn)有接觸網(wǎng)上增設避雷線。

9月1日至11月15日，中國中鐵電氣化局運管公司上海維管處杭州維管段計劃利用59個天窗完成蒼南、瑞安、樂清、臺州南四個工區(qū)避雷線架設共計54條公里，肩架安裝1200套、接地極埋設270組、接地引下線安裝5400米。

由于該工程實施區(qū)段分散且作業(yè)面廣，單個天窗內(nèi)涉及幾公里范圍，施工安全、質(zhì)量控制是重中之重，杭州維管段根據(jù)實際情況制定相關實施方案，有針對性的采取“天窗”集中作戰(zhàn)，最大限度的減少施工對運輸?shù)挠绊�，確�，F(xiàn)場施工安全質(zhì)量有序可控。

施工前，作業(yè)負責人對施工人員反復強調(diào)作業(yè)流程、人員安排分工、安全薄弱項點、上下道管理、工料具擺放等重點環(huán)節(jié)和技術(shù)質(zhì)量標準及鐵路營業(yè)線施工安全注意事項。

截止9月27日，已架設避雷線16.938條公里，安裝肩架418套、埋設接地極70組、安裝接地引下線1600米。下一步，杭州維管段將繼續(xù)控制好施工安全及質(zhì)量，不斷優(yōu)化施工方法，確保工程項目優(yōu)質(zhì)、高效完成。(中國中鐵電氣化局運管公司上海維管處杭州維管段 趙鍵 史書朋)

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