出行云平臺上線。

“出行云”平臺打造“數(shù)據(jù)實(shí)驗(yàn)室”，服務(wù)科研創(chuàng)新。

“出行云”平臺聯(lián)席會議成立大會。

在“出行云”平臺的支持下，通過政企合作，河南打造的“兩客一危”分析平臺。

中央電視臺報道“出行云”平臺上線。

　　到2017年11月17日，綜合交通出行大數(shù)據(jù)開放云平臺（簡稱“出行云”平臺）上線整整一年�？v觀這一年，它聚合數(shù)據(jù)資源，吸引入駐單位，制度體系逐漸完善。它聯(lián)手政企，挖掘大數(shù)據(jù)價值，打造優(yōu)質(zhì)出行服務(wù)，功能和成效初顯。作為交通運(yùn)輸行業(yè)首個大數(shù)據(jù)開放云平臺，“出行云”平臺顯示出強(qiáng)大的生命力和成長性。它的出現(xiàn)，直接推動了交通運(yùn)輸行業(yè)數(shù)據(jù)開放共享的進(jìn)程，提升了交通運(yùn)輸行業(yè)的創(chuàng)新能力。

　　聯(lián)手政企 出行服務(wù)惠公眾

　　作為政企合作的大數(shù)據(jù)平臺，“出行云”平臺充分發(fā)揮了橋梁作用，把頂尖IT和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的技術(shù)和服務(wù)結(jié)合交通運(yùn)輸行業(yè)資源和需求，互通有無，共同服務(wù)公眾出行。

　　河南省交通運(yùn)輸廳科技處副處長張洋介紹說，河南省交通運(yùn)輸廳通過“出行云”平臺和百度合作，在“十一”期間提前發(fā)布了“出行寶典”，對“十一”期間收費(fèi)站車流量、擁堵、兩客一危車輛流向等內(nèi)容進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析及出行預(yù)測，并向公眾提供高速公路、城市主干道等道路的實(shí)時擁堵路段分析和人群熱力實(shí)時監(jiān)控等服務(wù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)， “十一”期間，河南省在百度地圖中共實(shí)時發(fā)布59件交通事件，其中，擁堵和事故等交通事件信息在百度地圖中的點(diǎn)擊次數(shù)達(dá)到17000多次，為群眾出行帶來極大幫助。

　　在今年的九寨溝地震中，“出行云”平臺又一次發(fā)揮了重要作用。據(jù)四川省交通運(yùn)輸廳科技和信息化處副處長鐘映梅介紹，地震期間，四川省交通運(yùn)輸廳通過“出行云”平臺第一時間把掌握的道路阻斷信息上傳到百度和高德地圖上，并及時發(fā)布繞行路線，使得公眾可以根據(jù)最新道路情況及時調(diào)整路徑規(guī)劃，引導(dǎo)社會車輛分流。

　　記者了解到，“出行云”平臺上線以來，四川、遼寧、重慶、河南、河北等省市與平臺的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在實(shí)時路況、實(shí)時公交、地圖路網(wǎng)、室內(nèi)地圖等領(lǐng)域展開多項(xiàng)合作，創(chuàng)造了政企合作的交通信息服務(wù)新模式。

　　從春運(yùn)調(diào)查到大數(shù)據(jù)賽 支撐行業(yè)創(chuàng)新

　　  2017春運(yùn)服務(wù)體驗(yàn)調(diào)查是“出行云”平臺上線后遇到的第一個任務(wù)。這項(xiàng)任務(wù)由交通運(yùn)輸部和國家發(fā)展改革委共同發(fā)起，目的是為更好地把握春運(yùn)期間廣大旅客出行規(guī)律，深入了解旅客出行體驗(yàn)和服務(wù)需求。“要完成這項(xiàng)任務(wù)，關(guān)鍵是要通過各種渠道收集海量的出行數(shù)據(jù)。”據(jù)交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院ITS中心劉冬梅介紹，在實(shí)施過程中，“出行云”平臺充分發(fā)揮數(shù)據(jù)聚合能力，匯集了百度地圖位置服務(wù)數(shù)據(jù)、路況數(shù)據(jù)、輿情監(jiān)測數(shù)據(jù)、攜程交通旅游數(shù)據(jù)等多方數(shù)據(jù)資源，獲取了341個城市、11.63萬條城市間出行信息。依托這些數(shù)據(jù)發(fā)布的《2017年春運(yùn)旅客出行預(yù)測分析報告》，熱門出行路線預(yù)測準(zhǔn)確率75%，排名前十的熱點(diǎn)遷徙城市預(yù)測準(zhǔn)確率達(dá)70%。

　　在今年舉行的“云上貴州”智慧交通大數(shù)據(jù)應(yīng)用創(chuàng)新大賽中，“‘出行云’平臺作為數(shù)據(jù)提供方之一，聯(lián)合河南省交通運(yùn)輸廳、遼寧省交通廳、中國南航、百度公司、航天宏圖、捷泰天域等單位聯(lián)合向參賽單位和選手提供了高速公路、公交、出租車、客運(yùn)、氣象、民航等領(lǐng)域數(shù)據(jù)，得到大賽主辦方和選手的一致認(rèn)可。貴州省交通運(yùn)輸廳科技處處長康厚榮告訴記者，“出行云”平臺上的數(shù)據(jù)特點(diǎn)是全，分類很細(xì)。例如公交數(shù)據(jù)下面就包括公交線路信息、公交站點(diǎn)信息、車輛信息等十余種信息。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，有16支參賽隊(duì)伍使用了“出行云”上的數(shù)據(jù)。據(jù)北京交通大學(xué)參賽隊(duì)員介紹，“出行云”平臺一上線，自己就開始關(guān)注了，周圍有同學(xué)和老師使用上面數(shù)據(jù)做科研，效果不錯。所以這次參加大數(shù)據(jù)賽，他直接選用了“出行云”平臺上的數(shù)據(jù)。記者了解到，正在進(jìn)行中的2017年中國（小谷圍）“互聯(lián)網(wǎng)+交通運(yùn)輸”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽也選擇了“出行云”平臺作為數(shù)據(jù)支持平臺。

　　就在前不久，“出行云”平臺“數(shù)據(jù)實(shí)驗(yàn)室”正式上線，可為科研機(jī)構(gòu)和技術(shù)工作者提供數(shù)據(jù)開放、數(shù)據(jù)分析和科研成果展示等一條龍服務(wù)。

　　引領(lǐng)數(shù)據(jù)開放風(fēng)潮 服務(wù)屬性受青睞

　　“出行云”平臺給交通運(yùn)輸行業(yè)，帶來的不僅是數(shù)據(jù)和服務(wù)，它還讓數(shù)據(jù)開放理念日漸深入人心。

　　今年1月20日，“出行云”平臺聯(lián)席會議成立大會暨第一次工作會在北京召開。大會發(fā)布了《出行云平臺聯(lián)席會議章程（暫行》和《出行云平臺管理辦法（試行）》。會上，各成員單位對“出行云”平臺的發(fā)展予以高度期待。百度公司與會代表表示，開放、共享、服務(wù)出行，“出行云”的定位符合社會發(fā)展的趨勢。百度在“出行云” 平臺上分享了北京后廠村路交通治堵的案例，大量的下載和瀏覽說明了“出行云”平臺有著廣泛的關(guān)注度和需求。

　　“出行云”平臺的一家入駐企業(yè)的技術(shù)負(fù)責(zé)人告訴記者，市場上有些數(shù)據(jù)云平臺的商業(yè)性質(zhì)很濃，在這些平臺上共享數(shù)據(jù)，總擔(dān)心被泄露。“出行云”平臺是交通運(yùn)輸部的官方平臺，負(fù)責(zé)運(yùn)營平臺的部公路院是部屬科研單位，而且目的是服務(wù)百姓出行，值得信賴，所以他們愿意加入其中。

　　今年8月3日，長江航務(wù)管理局（簡稱長航局）將長江航運(yùn)景氣指數(shù)、長江集裝箱運(yùn)價指數(shù)、長江干散貨運(yùn)價指數(shù)共享至 “出行云”平臺，這三大指數(shù)成為“出行云”首批向公眾社會開放共享的水運(yùn)數(shù)據(jù)。

　　“向‘出行云’平臺開放數(shù)據(jù)，是我們主動要求的。”長航局監(jiān)測與應(yīng)急中心劉青告訴記者，長航局掌握了大量水運(yùn)數(shù)據(jù)，也一直在做數(shù)據(jù)開放工作�？吹�“出行云”平臺上線，我們首先想到的就是把數(shù)據(jù)共享到平臺上，產(chǎn)生更大的作用。據(jù)介紹，為了讓開放數(shù)據(jù)更貼近公眾的出行需求，下一步長航局將整合更多系統(tǒng)內(nèi)資源，并積極協(xié)調(diào)地方港航管理部門，把公眾關(guān)注的信息共享到“出行云”平臺上，為服務(wù)公眾水上出行貢獻(xiàn)力量。同時，他們也期待與長江沿線省份道路運(yùn)輸行業(yè)部門開展合作，共同推進(jìn)綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)。

　　“出行云”：我是誰？

　　2016年11月17日，第三屆烏鎮(zhèn)世界互聯(lián)網(wǎng)大會“互聯(lián)網(wǎng)+出行”論壇上，我誕生了。在這個大數(shù)據(jù)時代，我被寄予厚望——政府提供數(shù)據(jù)，企業(yè)貢獻(xiàn)技術(shù)，一起努力讓老百姓出行更方便。

　　有人把我比喻為“數(shù)據(jù)超市”，各級交通運(yùn)輸部門上傳了包括公交、出租、軌道交通、客運(yùn)班線和高速公路等涉及公眾出行的各類數(shù)據(jù)。還有人認(rèn)為我是“技術(shù)服務(wù)展臺”，入駐企業(yè)展示了實(shí)時公交、出行導(dǎo)航、交通熱力圖乃至交通氣象分析等眾多技術(shù)服務(wù)。但最重要的是，我打開了一扇門。讓政府和企業(yè)有了溝通交流的渠道，可以發(fā)揮各自的優(yōu)勢，一起為百姓出行服務(wù)。

　　在各方的悉心培養(yǎng)下，我成長得很快。目前我已經(jīng)接入16個省市的原始數(shù)據(jù)112項(xiàng)，公交、出租汽車、民航、軌道交通、班線客運(yùn)的信息你都能可以看到。另外還接入了26項(xiàng)企業(yè)服務(wù)數(shù)據(jù)和15家企業(yè)的決策支持服務(wù)，道路擁堵預(yù)測、路網(wǎng)管理、交通氣象問題等在我這也能找到解決辦法。

　　這么多的數(shù)據(jù)和服務(wù)讓我變得越來越受人關(guān)注，現(xiàn)在我的專業(yè)用戶已超過2300個，平臺上的數(shù)據(jù)量達(dá)到7TB，數(shù)據(jù)查看次數(shù)超過13萬次，累計(jì)下載4949次，決策支持服務(wù)申請次數(shù)達(dá)到300次。中央電視臺和《人民日報》都對我進(jìn)行過報道，專業(yè)人士也對我贊賞有加。但我知道能力越大，責(zé)任越大，今后我要努力接入更多的數(shù)據(jù)和服務(wù)，讓政府和企業(yè)聯(lián)收打造出更加優(yōu)秀的出行產(chǎn)品，目的只有一個，讓您出行更安全、更順暢。

　　■大事記

　　2016年11月17日 在第三屆烏鎮(zhèn)世界互聯(lián)網(wǎng)大會上，“出行云”平臺正式上線。

　　2017年1月20日 “出行云”平臺聯(lián)席會議成立大會暨第一次工作會召開，大會發(fā)布了《出行云平臺聯(lián)席會議章程（暫行》和《出行云平臺管理辦法（試行）》。

　　2017年3月3日 “出行云”平臺新增基礎(chǔ)數(shù)據(jù)地圖、全國日間人流量數(shù)據(jù)服務(wù)、公交站點(diǎn)數(shù)據(jù)服務(wù)等9項(xiàng)服務(wù)。

　　2017年5月5日 由“出行云”平臺提供數(shù)據(jù)支持的“云上貴州”大數(shù)據(jù)應(yīng)用創(chuàng)新大賽啟動。

　　2017年7月18日 “出行云”平臺獲評電子政務(wù)優(yōu)秀案例。

　　2017年8月3日  人民日報刊發(fā)文章《拒絕流于形式 確保數(shù)據(jù)安全——喚醒沉睡的政府?dāng)?shù)據(jù)》，對“出行云”平臺予以肯定。

　　2017年8月3日  長江航務(wù)管理局將長江航運(yùn)三大指數(shù)共享至“出行云”，成為平臺上首批向公眾社會開放共享的水運(yùn)數(shù)據(jù)。

　　2017年11月1日  “出行云”平臺聯(lián)席會議作為主要參加單位的 “綜合交通運(yùn)輸大數(shù)據(jù)處理及應(yīng)用技術(shù)行業(yè)研發(fā)中心通過認(rèn)定。