2021年度全國國家公路網技術狀況監(jiān)測中，甘肅省“養(yǎng)護管理”排名全國第7位，較“十三五”對應指標的22名提升15位。

為了更詳細了解甘肅省公路養(yǎng)護情況，5月11日一大早，“喜迎省第十四次黨代會，媒體看交通”主題采訪組就來到甘肅省規(guī)模最大、功能最全的養(yǎng)護工區(qū)一一甘肅省定西公路事業(yè)發(fā)展中心安定養(yǎng)護工區(qū)。

這個集中反應“綜合工區(qū)+專業(yè)化隊伍+先進設備+科學實驗檢測數據”四位一體集約化養(yǎng)護定西公路模式，按照“適度超前、布局合理、功能齊全、節(jié)能環(huán)保”的總體要求和“輻射到位、設施完善、管理一流、綠色高效”的標準建設的現(xiàn)代化綜合養(yǎng)護工區(qū)，為G22青蘭高速、G30連霍高速、G75蘭海高速、S14隴渭高速等高速公路和國道312線、省道209線、省道311線等國省干線公路提供了必須的瀝青混合料、水穩(wěn)拌合料等生產材料和試驗檢測支持，成功保障了4月底前全面完成定西境內路面病害處治和油路修補。

定西公路事業(yè)發(fā)展中心副主任郝玉宏介紹，“我們這個工區(qū)已經有五個國家級專利了。研發(fā)的小型車載融雪劑撒布機結束了人工撤防滑料的歷史，使防滑保暢工作步入了機械化。目前，該項專利已經在我省公路系統(tǒng)全面推廣應用。研發(fā)的壓路機安全防護預警裝置獲得了國家實用新型專利，有效解決了壓路機在施工中與現(xiàn)場施工人員的安全問題，也廣泛適用于公路養(yǎng)護和工程建設中。”

“違章停車，請盡快駛離!”省道311線K39+700避險車道監(jiān)控發(fā)出了預警音頻，占用避險車道違規(guī)停車的駕駛人員聽到后，迅速駛離。在40公里之外的甘肅省定西公路事業(yè)發(fā)展中心，媒體看交通主題采訪組在大屏上看到這一幕的同時，應急指揮大廳響起了急促的警報聲，顯示器上即刻有彈窗跳出，工作人員根據彈窗內容明確哪條公路哪一處發(fā)生了異常突發(fā)事件，并在第一時間反饋至養(yǎng)護單位進行處置。

這是“預警衛(wèi)士”的“發(fā)聲”。“預警衛(wèi)士”是定西公路事業(yè)發(fā)展中心研發(fā)運行的普通干線公路突發(fā)事件預警系統(tǒng)，是甘肅省各地州市公路行業(yè)首創(chuàng)，對避險車道、隧道、橋梁等公路交通異常事件進行自動報警，實現(xiàn)了對公路交通安全的“智”眼精準監(jiān)控，為社會公眾提供安全暢通的行車環(huán)境。

記者了解到，定西公路應急保障與路網監(jiān)測中心配備有全省最為先進的信息化軟硬件設備，監(jiān)控數量最多，規(guī)模最大，近1000個監(jiān)控設備對定西范圍內的養(yǎng)護公路、養(yǎng)護工區(qū)和橋梁隧道運行進行全方位24小時監(jiān)控。

“‘互聯(lián)網+公路’綜合信息管理平臺的深度開發(fā)應用，標志著定西公路養(yǎng)護行業(yè)邁入信息化、智能化時代，為定西范圍內公路養(yǎng)護數據共享開放奠定了堅實的基礎，該項技術水平居于甘肅省公路行業(yè)的前列。″定西公路應急保障與路網監(jiān)測中心副主任趙華坦言。

正午時分，烈日炎炎，火辣辣的太陽盡情地“炙烤”著大地。在G22青蘭高速平定段養(yǎng)護維修工程現(xiàn)場，養(yǎng)護工人正在進行瀝青混合料攤鋪作業(yè)，經受烈日和高溫瀝青的雙重“烤”驗，作業(yè)路面的溫度超過了150℃，站在旁邊烤得皮膚發(fā)燙，近距離作業(yè)的工人們早已被汗水浸透了衣衫，但路面養(yǎng)護工作依舊有序進行。

G22青蘭高速平定段養(yǎng)護維修工程項目經理賈子龍介紹，平定段養(yǎng)護維修工程2月21日全面開工，目前已經完成了項目的80%，在廣大養(yǎng)護工人的全力攻關下，可于五月底提前完工。

主題釆訪組用一天的行程，記錄了定西公路部門工作的點點滴滴，窺一斑而知全貌，這一切也是全省公路部門工作的縮影。

今年，甘肅公路部門按照“職能歸位、職責落地”的決策部署，立足公路養(yǎng)護公益性、服務性、專業(yè)性、技術性、研究性的職責定位，落實“出行即服務”要求，推行“中間夯實、兩頭延伸、次年評估、閉環(huán)管理”的全壽命周期養(yǎng)護理念，強化養(yǎng)護全過程管控。預計到2022年底，甘肅省高速公路優(yōu)良路率不低于98%，普通干線公路優(yōu)良路率不低于75%。(李明娟 段衛(wèi)東)

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