2022年1月26日,《北京市自動駕駛車輛道路測試報告(2021年)》(以下簡稱《報告》)正式對外發(fā)布�！秷蟾妗酚杀本┲悄苘嚶�(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心(以下簡稱“北京智能車聯(lián)”)及中關(guān)村智通智能交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,在北京市自動駕駛測試管理聯(lián)席工作小組的指導下編寫完成。本次發(fā)布是繼2018、2019和2020連續(xù)三年之后,北京市自動駕駛車輛道路測試報告的第四次發(fā)布。

自動駕駛產(chǎn)品和商業(yè)模式驗證“元年”序幕拉開

　　報告介紹,隨著我國自動駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展從關(guān)鍵技術(shù)驗證階段進入產(chǎn)品和商業(yè)模式驗證階段,自動駕駛產(chǎn)業(yè)化落地的應用示范工作進入到深水區(qū)。產(chǎn)業(yè)發(fā)展對國內(nèi)政策、監(jiān)管、示范規(guī)模、基礎(chǔ)設施、場景、產(chǎn)品、商業(yè)模式等自動駕駛發(fā)展的重要支撐要素,提出了進一步升級的需求。推進自動駕駛技術(shù)評價體系向自動駕駛產(chǎn)品與服務評價體系的轉(zhuǎn)變,成為實現(xiàn)未來高級別自動駕駛、無人駕駛真正產(chǎn)業(yè)化落地的關(guān)鍵因素。

　　在上述產(chǎn)業(yè)發(fā)展背景下, 2021年北京市堅持貫徹“安全第一、有序創(chuàng)新”的工作原則,在政策、標準、環(huán)境建設、運營管理和安全保障多維度持續(xù)發(fā)力,拉開了支持北京市自動駕駛產(chǎn)品和商業(yè)模式驗證“元年”的帷幕:

　　1、政策持續(xù)落地:北京市自動駕駛測試管理聯(lián)席工作小組進一步推進落實《北京市自動駕駛車輛道路測試管理實施細則(試行)》,深化專項技術(shù)測試和載人試運營測試。2021年自動駕駛道路測試無人化專項技術(shù)測試進入二階段,開放道路自動駕駛累計里程75933公里;載人測試進入第三階段;為43輛車發(fā)放夜間測試通知書。4月份,北京市成立智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū),推進自動駕駛車輛商業(yè)化運營機制的先行先試。

　　2、標準完善升級 :在北京市自動駕駛測試管理聯(lián)席工作小組、北京市科委、中關(guān)村管委的支持下,北京市已建立一整套涵蓋封閉試驗場地、仿真測試平臺、自動駕駛車輛技術(shù)評價、測試道路要求、數(shù)據(jù)采集要求等多個方面的較為完備的自動駕駛車輛技術(shù)測試評價標準體系,同時將繼續(xù)推動現(xiàn)有成熟的測試標準向產(chǎn)品級標準轉(zhuǎn)化,為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的產(chǎn)品化和規(guī)�；�示范運營夯實基礎(chǔ)。

　　3、環(huán)境建設推進:新開放大興區(qū)、通州區(qū)兩個行政區(qū) 27 條測試道路,增開順義區(qū)51條測試道路。全市測試道路長度較2020年底增加46.9%。推進專項技術(shù)測試的道路交通環(huán)境支撐,開放3個區(qū)82 條423.26公里無人化專項技術(shù)測試道路和2個區(qū)31條190.92公里特殊天氣測試道路。建設車路協(xié)同自動駕駛北京市工程研究中心。

　　4、規(guī)�；�試運營:截至2021年底,共有16家測試主體的170輛車參與自動駕駛車輛通用技術(shù)測試。道路測試安全行駛里程累計已超過 3911694 公里,連續(xù)3年保持增長,處于全國領(lǐng)先地位。其中載人測試車輛達到124輛,累計載人測試道路里程達251萬公里,超過30萬人次參與載人試運營測試,道路測試試運營進入規(guī)模化階段。代表企業(yè)百度更是在首鋼園區(qū)內(nèi)完成63409.94 公里無人化載人示范,載客數(shù)量達到17433人次。

　　5、科學安全保障:在人類駕駛的汽車與自動駕駛車輛混行的很長時間里,交通事故依然是無法杜絕的。針對自動駕駛測試與示范工作,北京市堅持“安全第一,有序創(chuàng)新”的工作原則,持續(xù)深化科學管理政策,升級科學測試與示范標準,完善科學管理體系。

測試服務與技術(shù)探索“雙創(chuàng)新”支撐測試工作穩(wěn)步落地

　　北京智能車聯(lián)作為北京市自動駕駛道路測試第三方服務機構(gòu)以及北京市自動駕駛產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心,積極開展道路測試管理服務與自動駕駛測試技術(shù)的創(chuàng)新探索,支撐北京市自動駕駛道路測試工作穩(wěn)步、健康、高效落地。

　　在創(chuàng)新探索道路測試管理服務方面,北京智能車聯(lián)在北京市自動駕駛測試管理聯(lián)席工作小組的指導下對“北京市自動駕駛車輛道路測試管理與服務平臺”進行了持續(xù)升級和功能拓展,實現(xiàn)了自動駕駛測試數(shù)據(jù)采集由實體裝置向車云對接的重大轉(zhuǎn)變。利用持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新充分保障平臺能夠準確、客觀、公正地記錄自動駕駛車輛在實際道路測試中的行為,通過對管理數(shù)據(jù)的溯源、挖掘、分析,為北京市自動駕駛政策的改進與優(yōu)化提供數(shù)據(jù)支撐,保障自動駕駛車輛道路測試安全可控。

　　同時,北京智能車聯(lián)從“車、路、人、企、管”多維度入手,建立自動駕駛產(chǎn)品與服務運營安全評價體系、風險辨識和預警預報機制,將自動駕駛產(chǎn)品、測試主體、測試參與者、道路適配、運營管理相結(jié)合,實現(xiàn)自動駕駛規(guī)�；�試運營測試階段的安全保障及評價。

　　在創(chuàng)新探索測試技術(shù)研發(fā)方面,北京智能車聯(lián)積極開展基于真實世界的全息場景庫與交通規(guī)則庫研究,以及虛實結(jié)合自動駕駛測試技術(shù)研發(fā)。自動駕駛行業(yè)龍頭企業(yè)(如百度等)積極參與驗證工作,目前已經(jīng)在相關(guān)自動駕駛車型上得到了驗證。通過虛實結(jié)合的測試技術(shù)研究與系統(tǒng)研發(fā),實現(xiàn)可重復的低成本危險場景測試以及復雜場景測試,解決實際封閉測試場以及傳統(tǒng)模擬仿真測試存在的一系列現(xiàn)實問題,為自動駕駛安全測試提供新的快速測試技術(shù)與方法。

攜手創(chuàng)新,安全駛向自動駕駛美好未來

　　為充分支持北京市自動駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展,在北京市自動駕駛測試管理聯(lián)席工作小組、北京市科委與中關(guān)村管委會的支持下,北京智能車聯(lián)已經(jīng)連續(xù)4年持續(xù)開展“星火計劃”和“X計劃”,為企業(yè)、高校和創(chuàng)新團隊提供優(yōu)惠的測試服務及人才培訓支持。截至2021年底,通過“星火計劃”和“X計劃”,北京智能車聯(lián)已為中國信息通信研究院等10余家測試主體、高校、科研團隊提供了千余小時的優(yōu)惠服務,節(jié)約研發(fā)資金達數(shù)千萬元。

　　2021作為自動駕駛產(chǎn)品和商業(yè)模式驗證“元年”已經(jīng)勝利收官,放眼未來,自動駕駛發(fā)展的道路上挑戰(zhàn)與機遇并存。在政府管理部門的領(lǐng)導與支持下,在廣大行業(yè)伙伴的合作與支撐下,北京智能車聯(lián)將繼續(xù)深耕自動駕駛測試領(lǐng)域服務產(chǎn)業(yè)發(fā)展,夯實自身測試技術(shù)水平與管理服務能力,“致廣大而盡精微”,為支撐北京市自動駕駛工作穩(wěn)步、健康與深化發(fā)展持續(xù)貢獻力量!新的一年,繼續(xù)攜手創(chuàng)新,安全駛向自動駕駛美好未來!

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