11月21日，經(jīng)過6個多小時的連續(xù)澆筑，由中鐵二十五局承建的昌景黃鐵路進賢制梁場順利完成了第200片箱梁的預制工作，迎來了制梁施工的高潮，為保證完成后續(xù)施工任務打下了堅實基礎。

進賢制梁場位于南昌市進賢縣，占地面積176.7畝，主要承擔昌景黃鐵路第五標段內(nèi)2座橋梁(金溪湖特大橋、信江西支特大橋)719榀箱梁預制任務，為該集團在建的最大制梁場。

該制梁場于2020年12月29日一次性通過國家生產(chǎn)許可認證，正式進入批量施工生產(chǎn)階段，2021年6月16日制梁突破100片，目前制梁突破200片，標志著制梁任務取得階段性進展，展示了中鐵二十五局的良好形象。

面對緊張的工期，進賢制梁場不等不靠，結(jié)合工期要求和線下架梁進度，合理調(diào)整制梁計劃，優(yōu)化工序銜接;增加作業(yè)人員、安全人員配置，確保攪拌站24小時連續(xù)生產(chǎn);把牢安全質(zhì)量關(guān)，堅持高標準、嚴要求、強盯控，保證施工安全和梁體質(zhì)量達標。

昌景黃鐵路計劃工期4年，計劃2023年通車。此次制梁突破200片，將有力保障下一步線下架梁施工，對加快昌景黃鐵路建設具有重要意義。

據(jù)悉，昌景黃鐵路是構(gòu)建贛中地區(qū)至長三角地區(qū)快速客運通道，提升既有皖贛鐵路運輸能力，促進鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟區(qū)、皖南國際文化旅游示范區(qū)發(fā)展的重要通道。建成通車后，將實現(xiàn)江西省景德鎮(zhèn)市和上饒市余干縣、鄱陽縣以及黃山市祁門縣、黟縣等縣市高鐵“零”的突破，進一步完善江西、安徽兩省區(qū)域高鐵網(wǎng)建設，促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。(通訊員/董昌強)

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