7月29日從交通運輸部例行新聞發(fā)布會獲悉，今年上半年，交通運輸經(jīng)濟正在加快回到疫情前的運行態(tài)勢，主要指標運行趨于平穩(wěn)、穩(wěn)中加固、穩(wěn)中向好。其中，全行業(yè)完成營業(yè)性貨運量247.5億噸，同比增長24.6%，比2019年同期增長14.9%，與規(guī)上工業(yè)增加值、全社會用電量等宏觀經(jīng)濟指標走勢基本吻合。

交通運輸部新聞發(fā)言人孫文劍表示，上半年，交通投資規(guī)模高位運行，增速逐步回歸常態(tài)，全行業(yè)完成交通固定資產(chǎn)投資超1.5萬億元，同比增長8.3%。其中，公路水路完成投資1.2萬億元，同比增長13.3%，比2019年同期增長22.2%�？瓦\方面，營業(yè)性客運量降幅收窄，結(jié)構(gòu)加速優(yōu)化。上半年，全行業(yè)完成營業(yè)性客運量44.0億人次，同比增長11.1%，全國36個中心城市完成公共交通客運量265.2億人次，同比增長56.5%。

港口方面，生產(chǎn)延續(xù)良好態(tài)勢，增速高于疫情前水平。上半年，完成港口貨物吞吐量76.4億噸，同比增長13.2%，比2019年同期增長13.9%。完成集裝箱吞吐量1.4億標箱，同比增長15.0%，比2019年同期增長8.8%。

上半年，國際集裝箱班輪市場出現(xiàn)“一艙難求、一箱難求、運價持續(xù)上漲”現(xiàn)象。孫文劍介紹，經(jīng)過多方努力，各主要班輪公司投入的艙位數(shù)大幅增長，上半年，北美航線、歐洲航線運力比去年同期分別增長55%、30%。同時，交通運輸部配合工信部協(xié)調(diào)我國造箱企業(yè)加大生產(chǎn)力度，目前月產(chǎn)能已提升至歷史最高水平的50多萬標箱。6月份我國主要港口空集裝箱短缺量為1.4%，比年初下降12.2個百分點，空箱短缺情況得到有效緩解。

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