微風(fēng)和煦，禮炮聲聲。7月19日，由中冶天工集團(tuán)承建的新建京濱鐵路雙線簡支拱橋項(xiàng)目80米簡支拱順利吊裝合龍，這標(biāo)志著大橋建設(shè)進(jìn)入了嶄新階段，歷經(jīng)1月有余，“天塹變通途”，一條巨龍橫臥永定新河之上。

新建北京至天津?yàn)I海新區(qū)鐵路寶坻至濱海新區(qū)段項(xiàng)目是京津冀地區(qū)城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃中的重點(diǎn)項(xiàng)目之一，是京津冀地區(qū)城際軌道交通網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分。項(xiàng)目屬于國家級(jí)交通類基礎(chǔ)設(shè)施重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，對(duì)落實(shí)京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略，推進(jìn)京津冀區(qū)域交通一體化發(fā)展，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重大意義。項(xiàng)目難點(diǎn)是工期緊張，工點(diǎn)位于永定新河堤岸，施工作業(yè)面受限。為此，項(xiàng)目部有針對(duì)性地進(jìn)行了縝密的策劃及準(zhǔn)備工作。合龍段就位后，橫向、縱向偏差精確調(diào)整，鋼拱肋合龍精度達(dá)到毫米級(jí)。

志若不移山可改，何愁青史不書功。項(xiàng)目的順利吊裝合龍充分證明了中冶天工在鐵路工程方面的實(shí)力和能力。后期，項(xiàng)目部將繼續(xù)保持昂揚(yáng)的斗志，充分發(fā)揮天工“鐵軍”精神，砥礪前行，只爭朝夕搶工期，奮勇爭先保質(zhì)量，鑄精品工程，圓滿完成目標(biāo)任務(wù)，為京津冀區(qū)域協(xié)同發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。

王 宇

(新媒體責(zé)編：syhz0808)