汽車“新四化”、道路客運(yùn)轉(zhuǎn)型背景下，客車升級應(yīng)該往哪個方向努力?

7月7日~9日，2021北京國際道路運(yùn)輸、城市公交、旅游客運(yùn)車輛及零部件展覽會(簡稱“2021道路運(yùn)輸車輛展”)在中國國際展覽中心(新館)舉行。蘇州金龍拿出了解題答案——本屆展會上，展出了兩款海格客車力作：途悅KLQ6829新一代大數(shù)據(jù)純電公路造型公交車和高端商旅客車旅行家KLQ6127單前擋車型。

途悅： 為 城鄉(xiāng)融合場景而定制

城鄉(xiāng)路網(wǎng)加快覆蓋、公路客運(yùn)加快城鄉(xiāng)一體化發(fā)展的趨勢下，針對團(tuán)體通勤租賃用車、客運(yùn)公交化轉(zhuǎn)型的市場需求，以海格途悅為代表的公路車造型的純電動公交車應(yīng)時而動。

車如其名，海格途悅是一款讓旅途愉悅的車型。

海格客車產(chǎn)品規(guī)劃工程師劉通接受采訪時表示：“在途悅車型設(shè)計時，我們縮短了前后圍，內(nèi)部空間感特別強(qiáng);這款車座位數(shù)是37+1，可以說是行業(yè)內(nèi)8米段客車中，座位數(shù)布置最優(yōu)的;2+2商務(wù)座椅布局，座位間距寬，乘坐相當(dāng)舒適;經(jīng)過CMF分析，環(huán)保內(nèi)飾的顏色搭配也更加強(qiáng)調(diào)舒適性和乘坐體驗。”

海格客車經(jīng)過市場調(diào)研發(fā)現(xiàn)，不僅是城鄉(xiāng)公交、客運(yùn)相融合，它們也在與城郊游、小件快運(yùn)相融合。因此，海格途悅對于行李艙空間加以優(yōu)化，實現(xiàn)大面積貫通式行李艙，比市場同類車型平均大20%，達(dá)到3立方米，處于行業(yè)一流水平。

據(jù)了解，海格途悅采用新技術(shù)、新材料、新工藝，性能更穩(wěn)定、防護(hù)更安全、運(yùn)營更高效，提供適配不同路況的最優(yōu)三電組合方案，搭載海格G-BOS智慧運(yùn)營系統(tǒng)，車輛不僅提升了乘坐體驗，還降低了運(yùn)營成本，助力客戶盈收。

正是因為創(chuàng)新性的設(shè)計理念、強(qiáng)大的產(chǎn)品力，海格途悅在此次展會上獲評“2021年道路運(yùn)輸展城鄉(xiāng)客車創(chuàng)新產(chǎn)品”獎項。

旅行家：引領(lǐng)國內(nèi)商旅高端化

有業(yè)內(nèi)人士分析，深度游、精品團(tuán)以及重大活動接待用車、商務(wù)旅游等場景，已經(jīng)成為當(dāng)下旅游市場的重要增長點(diǎn)。

海格旅行家所應(yīng)用的2+1商務(wù)座椅、寬敞空間和類似乘用車配置，正引領(lǐng)主流客車高端化升級。

據(jù)介紹，海格旅行家單前擋版采用大馬力高靜音發(fā)動機(jī)+ AMT變速箱的動力組合，再加上液力緩速器，能夠輕松應(yīng)對各種復(fù)雜路況。雖然與此前亮相的旅行家雙前擋車型屬于同一平臺，同樣定位為高端商務(wù)、旅游用車，但是此次展會上展示的海格旅行家單前擋版聚焦更為細(xì)分的高端會務(wù)接待用車，更注重前排視野的開闊性。

乘客區(qū)全新升級的海格商務(wù)內(nèi)飾，酒紅與雅黑拼色的2+1商務(wù)座椅，高鐵下拉式窗簾、水杯座、USB接口、手機(jī)槽等，每一個細(xì)節(jié)都符合“高端商旅”這一設(shè)定。

劉通表示，斯堪尼亞‧海格雙品牌客車成功運(yùn)營十幾年，占據(jù)了中國高端客車海外出口的較高市場份額。與斯堪尼亞的合作經(jīng)驗，為海格客車在高端客車領(lǐng)域，帶來了比較成熟的經(jīng)驗借鑒。

契合旅游市場發(fā)展趨勢，海格KLQ6127旅行家系列產(chǎn)品在江蘇、甘肅、陜西、廣西、重慶等地都有運(yùn)營，成為旅游行業(yè)客戶開啟新賽道、挖掘新市場的重要裝備。相信旅行家單前擋客車的推出，將在道路客運(yùn)市場更加注重細(xì)分需求的當(dāng)下，為行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展提供精準(zhǔn)的車輛裝備，助力行業(yè)發(fā)展新格局的加速構(gòu)建。

客車升級，勢必承接交通出行需求從“走得了”到“走得好”的轉(zhuǎn)變。蘇州金龍海格客車不僅順應(yīng)行業(yè)變局，更以道路客運(yùn)智慧解決方案，引領(lǐng)交通出行全場景向舒適、高端升級。

(新媒體責(zé)編：syhz0808)