從事業(yè)運(yùn)輸，到家用出行，皮卡這一可塑性極強(qiáng)的車型，如今又有了全新的標(biāo)簽——生活樂(lè)趣拓展者。志在未來(lái)的江鈴，圍繞著客戶需求加緊布局專業(yè)改裝皮卡陣線，打出“域虎生活家”這一記組合拳，賦予皮卡產(chǎn)品以釣魚、親子、攝影等個(gè)性化屬性。目前域虎釣魚版皮卡已經(jīng)亮相，作為“域虎生活家”的第一部，無(wú)論是從設(shè)計(jì)還是功能上看，確實(shí)有些新鮮味。

首先是外觀，就不太像一輛皮卡。全封閉的后斗、加厚的車頂、黑色的后“車窗”，無(wú)一不引人遐想。而當(dāng)所有隱藏設(shè)備都展開來(lái)后，一切都清晰明了了。所謂全封閉的后斗，實(shí)際上是一方居家風(fēng)格的空間，內(nèi)部以木板和皮革打造，頂部裝有氛圍燈，成為獨(dú)立的會(huì)客休息區(qū);而車頂，則是因?yàn)橛辛颂��?yáng)能板、帳篷、行李架、頂燈等配置而顯得“厚重”。

至于黑色后“車窗”，其實(shí)打開后是一個(gè)放置各類釣具的置物架，另一側(cè)同等位置則真的是一個(gè)車窗，打開后，后車廂將與外部形成通透的空間�？梢钥闯�，域虎釣魚版在一定程度上顛覆了傳統(tǒng)皮卡的固有形象，更像一輛戶外愛好者的玩具，不僅可以滿足專業(yè)垂釣的需求，進(jìn)行露營(yíng)、越野等也不在話下。

值得一提的是，域虎釣魚版已經(jīng)明確可以辦理旅居車手續(xù)，藍(lán)牌和C照都可以開上路，而且還沒(méi)有15年報(bào)廢期。這無(wú)疑打消了很多改裝車愛好者對(duì)于政策方面的顧慮。

實(shí)際上，這輛域虎釣魚版并非江鈴?fù)卣蛊た�可玩性的首部作品，從此前的車型，也可以看出江鈴�?gòu)建獨(dú)一無(wú)二的皮卡生活文化圈的“野心”。比如江鈴的域虎9，定位“美式高端大皮卡”，以福特發(fā)動(dòng)機(jī)+采埃孚變速箱黃金動(dòng)力組合，輔以8種全地形模式，越野感十足;還有江鈴的域虎7，定位“宜商宜乘升級(jí)大皮卡”，主打商乘兩用，以高端人性化的設(shè)計(jì)賦予用戶乘用車般的體驗(yàn)，在工具屬性之余進(jìn)一步延伸皮卡的可能性。

聚焦“拓展用戶更多生活樂(lè)趣”的思路，以域虎釣魚版為代表的“生活家”系列成為了江鈴進(jìn)軍專業(yè)改裝皮卡的又一大作。據(jù)官方透露，在釣魚版之后，江鈴域虎還將推出親子版、攝影版等車型，以豐富的功能和專業(yè)的設(shè)計(jì)，滿足消費(fèi)者的出行需求，并帶來(lái)更為與眾不同的皮卡生活。

很多人都吐槽中國(guó)沒(méi)有汽車文化，此番論調(diào)雖然偏激但也有一定道理，畢竟國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)起步晚，尤其是皮卡這類在很多國(guó)家已經(jīng)形成潮流文化的車型，受制于政策原因，在國(guó)內(nèi)受眾還較小。但隨著近年來(lái)皮卡解禁政策不斷推進(jìn)，以江鈴為代表的皮卡廠商也推出了一系列兼顧實(shí)用和個(gè)性的車型，打破了市場(chǎng)的固有局面。

相信江鈴“生活家”系列皮卡將繼續(xù)給我們帶來(lái)驚喜，帶來(lái)更多不一樣的新感覺。

(新媒體責(zé)編：syhz0808)