隨著社會(huì)的發(fā)展，交通體系逐步完善的同時(shí)，也有部分道路服役較長，未進(jìn)行大規(guī)模的養(yǎng)護(hù)維修，路面質(zhì)量有所下降。為了更好地適應(yīng)城市建設(shè)的發(fā)展，提高城市道路升級(jí)改造的技術(shù)水平，在道路改造過程中確保道路的質(zhì)量和安全，改變以往落后的人工檢測(cè)作業(yè)方法，進(jìn)一步提升檢測(cè)能力和質(zhì)量水平，更加高效、快速、便捷、準(zhǔn)確地檢測(cè)現(xiàn)狀道路的實(shí)際情況。

近日，廣東大道檢測(cè)技術(shù)有限公司投入重資購置了具有行業(yè)領(lǐng)先地位的新設(shè)備——道路綜合檢測(cè)車。

 

 

 

 

 

產(chǎn)品介紹

道路綜合檢測(cè)車，由XY-PDS路面病害破損檢測(cè)系統(tǒng)、SHN-SL-R5激光路面斷面測(cè)試系統(tǒng)、XY-RCI道路景觀拍攝系統(tǒng)及承載車等組成，外置探地雷達(dá)。檢測(cè)車能實(shí)時(shí)、全面、快速、自動(dòng)檢測(cè)瀝青、水泥混凝土路面的技術(shù)狀況、各種病害破損及道路沿線設(shè)施等，極大提高檢測(cè)的效率和準(zhǔn)確度。

 

 

 

應(yīng)用范圍

1.路面狀況調(diào)查、養(yǎng)護(hù)檢測(cè)、公路技術(shù)狀況評(píng)定；

2.各等級(jí)公路、市政道路和機(jī)場(chǎng)跑道的路面施工現(xiàn)場(chǎng)控制和路面施工質(zhì)量交工、竣工驗(yàn)收；

3. 為路面養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)（CPMS）、路網(wǎng)普查進(jìn)行路面平整度數(shù)據(jù)采集；

4.為顛簸累積儀等 2、3 類平整度測(cè)試儀進(jìn)行相關(guān)性標(biāo)定； 

5. 為研究路面譜特性提供原始路面縱斷面數(shù)據(jù)；

6.安全部門：建筑物內(nèi)預(yù)埋物檢測(cè)；

7.交通部門：公路施工質(zhì)量（包括面基層厚度和存在隱患）和運(yùn)營情況，鐵路路基隱患等目標(biāo)的連續(xù)無損檢測(cè)；

8.地質(zhì)勘探部門：巖層、空洞、斷層、地質(zhì)結(jié)構(gòu)、地下水以及地下礦藏等目標(biāo)的查找和描述；

9.建設(shè)部門：隧道襯砌質(zhì)量、橋梁結(jié)構(gòu)和存在病害、建筑物內(nèi)的鋼筋分布探測(cè)，橋梁橋墩檢測(cè)；

10.水利部門：江、河、湖泊的大壩存在隱患檢測(cè)、床面測(cè)繪及水下目標(biāo)探測(cè)，冰層厚度檢測(cè)；

11.市政部門：金屬或非金屬地下管線位置和走向探測(cè)；

12.考古部門：古墓和古遺址探測(cè)。

另外，最近已有人將其分別應(yīng)用于對(duì)建筑物的樁基質(zhì)量檢測(cè)和地下管道泄漏的探測(cè)等，并取得了一定的效果。

 

 

 

 

​系統(tǒng)參數(shù)

 

 

 

 

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)

系統(tǒng)參數(shù)優(yōu)化：數(shù)據(jù)精準(zhǔn)；

多探測(cè)器同時(shí)工作：多探測(cè)器同時(shí)工作，檢測(cè)更全面有效；

極高性價(jià)比：一臺(tái)設(shè)備，能實(shí)現(xiàn)多種檢測(cè)用途，能夠替代多種檢測(cè)設(shè)備；

提高工作效率：?jiǎn)闻_(tái)設(shè)備可完成多種檢查工作，能夠有效地節(jié)省人力，大大提高檢查效率。

 

 

 

大道檢測(cè)通過不斷夯實(shí)檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)設(shè)備設(shè)施建設(shè)、檢驗(yàn)檢測(cè)能力和誠信體系建設(shè)等基礎(chǔ)，在人才、技術(shù)、資質(zhì)參數(shù)、儀器設(shè)備等方面積累了較雄厚的實(shí)力，匯聚磅礴力量，奮進(jìn)“大道”新征程！

 

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