——北新路橋集團(tuán)四川分公司廣平高速公路TJ10合同段項(xiàng)目經(jīng)理部

5月21日上午，廣平高速公路青溪互通施工現(xiàn)場(chǎng)人聲沸騰、機(jī)器轟鳴。一臺(tái)砼泵車將混凝土一車一車的輸送入模，由北新路橋集團(tuán)四川分公司廣平高速公路TJ10合同段承建的青溪互通上部結(jié)構(gòu)首聯(lián)現(xiàn)澆梁砼澆筑施工正式開(kāi)始。這不僅標(biāo)志著該項(xiàng)目部又一個(gè)首件工程的順利實(shí)施，也讓青溪互通建設(shè)進(jìn)入施工高峰期。

青溪互通為該項(xiàng)目部重點(diǎn)控制性工程，它的建設(shè)直接關(guān)系到整個(gè)互通能否順利鋪架。此次澆筑的青溪互通D匝道橋現(xiàn)澆箱梁為單箱雙室箱梁，該聯(lián)現(xiàn)澆箱梁全長(zhǎng)88米，底寬度6米，頂寬到9米，梁高1.5米，首次澆筑C50混凝土計(jì)劃方量400立方米。

據(jù)悉，為保質(zhì)保量的完成首聯(lián)現(xiàn)澆箱梁的澆筑，項(xiàng)目部結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境、施工難點(diǎn)，進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃，從施工組織設(shè)計(jì)到設(shè)備機(jī)具、物資材料的供應(yīng)，都充分做好前期準(zhǔn)備工作，認(rèn)真有針對(duì)性地對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行全面的技術(shù)交底。設(shè)定了坍落度、強(qiáng)度、澆筑程序、振搗、收面和養(yǎng)護(hù)等一系列質(zhì)量控制點(diǎn)，從人員、材料、設(shè)備、工藝、安全與環(huán)境等多個(gè)方面進(jìn)行全面管理和控制。歷經(jīng)24個(gè)小時(shí)連續(xù)奮戰(zhàn)，該項(xiàng)目部青溪互通立交橋現(xiàn)澆箱梁澆筑完畢。青溪互通首聯(lián)現(xiàn)澆箱梁的成功澆筑，為后續(xù)各項(xiàng)任務(wù)的順利完成提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，也為整個(gè)青溪互通鋪架順利進(jìn)行打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。(通訊員：劉兵輝)

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