對于大部分國人來說，買車最愛的還是緊湊級轎車，也就是A級家轎。如今的汽車市場中，德系和日系的競爭一直都非常激烈，尤其是在A級車市場上，甚至可以說是“瑜亮之爭”了。今天要說的是德系王牌家轎明銳PRO，和日系銷冠日產(chǎn)軒逸2021款，都是德系和日系的代表車型。明銳PRO采用大眾最新的MQB EVO平臺，表現(xiàn)不俗。那么它能否贏得這場“A級車德日之戰(zhàn)”的勝利呢?我們來看看。

　　全新明銳PRO在最新家族式設(shè)計語言下，采用了棱角分明的線條勾勒，寬大的多邊形進氣格柵扁平化與立體感更強，搭配犀利的LED前大燈組，整體更加運動。

　　為了更加全方位的滿足大家的需求，所以明銳PRO在車身尺寸方面的表現(xiàn)非常優(yōu)秀，長寬高分別為4753/1832/1469mm，軸距2730mm，如此一來，在面對像日產(chǎn)軒逸等眾多對手時，也是同級最佳表現(xiàn)。

　　有一說一，明銳PRO車內(nèi)的懸浮式流光環(huán)繞座艙，將內(nèi)飾打造的層次分明而又流光溢彩，既美觀大氣而且非常顯檔次及高級感，使得整體看上去甚至有B級車的大氣。更重要的是，像10.3英寸全液晶儀表盤、12.1英寸中控屏、座椅通風(fēng)、手機無線充電等這些高逼格的科技配置也統(tǒng)統(tǒng)安排上了。別說是同級最佳了，就算是更高級別的車型也不是都有這些配置。更不用說連中控屏、蘋果Car Play和百度Car Life都沒有的日產(chǎn)軒逸2021款了。

　　動力方面，明銳Pro全系標(biāo)配1.4T高功率發(fā)動機，最大功率為150Ps,峰值扭矩為250N·m，與之匹配是7速雙離合器變速箱，穩(wěn)定性與動力性已用大量數(shù)據(jù)證明。相比日產(chǎn)軒逸萬年不變的1.6L自吸發(fā)動機和CVT變速箱組合的乏力感，斯柯達明銳PRO更能讓你享受澎湃的動力;加上前后獨立懸架的加入，明銳Pro的舒適感與操控性必然優(yōu)秀一截。

　　除了空間配置以及動力以外，明銳PRO的外觀也是相比日產(chǎn)軒逸2021款要更加精致，全車采用RS包圍設(shè)計，處處都透露著運動范兒，辨識度極高，掀背式后備箱的設(shè)計更是錦上添花，高配版本還有電動掀背尾門，增加了不少豪華感。

　　總的來說，相比日產(chǎn)軒逸2021款，明銳PRO可以說是內(nèi)外占優(yōu)。明銳PRO不僅采用了與高爾夫8、奧迪A3相同的MQB EVO平臺，而且犀利運動的設(shè)計、加長的車身尺寸和軸距、全新的大眾3.0駕駛輔助系統(tǒng)等配置，再加上13.89萬起的價格，很難不讓人心動。

(新媒體責(zé)編：syhz0808)