4月25至29日，第四屆數(shù)字中國(guó)建設(shè)峰會(huì)在福州海峽國(guó)際會(huì)展中心舉行。中國(guó)聯(lián)通在本次展會(huì)上設(shè)置強(qiáng)政、興業(yè)、惠民三大主題板塊，展示包括智慧交通、智慧文旅、智慧農(nóng)業(yè)等在內(nèi)的20多個(gè)數(shù)字技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化優(yōu)秀成果。近年來(lái)，中國(guó)聯(lián)通在智慧交通領(lǐng)域進(jìn)行深入布局和探索，開(kāi)展眾多前沿技術(shù)研究，打造系列核心自研產(chǎn)品。本次重點(diǎn)展示的核心自研產(chǎn)品5Gⁿ智能網(wǎng)聯(lián)平臺(tái)及5Gⁿ遠(yuǎn)程駕駛應(yīng)用，展現(xiàn)出中國(guó)聯(lián)通在5G智慧交通領(lǐng)域的能力與實(shí)踐成果，進(jìn)一步發(fā)揮中國(guó)聯(lián)通在數(shù)字經(jīng)濟(jì)全景發(fā)展和智慧社會(huì)建設(shè)的主力軍作用。

 

 

 

5Gⁿ智能網(wǎng)聯(lián)平臺(tái)

中國(guó)聯(lián)通于2019年推出該自研平臺(tái)，經(jīng)過(guò)兩年的迭代發(fā)展，通過(guò)區(qū)域云和邊緣云兩級(jí)部署，平臺(tái)實(shí)現(xiàn)基于5G的交通行業(yè)定制網(wǎng)絡(luò)。該平臺(tái)依托中國(guó)聯(lián)通5G+MEC網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，深度與V2X網(wǎng)絡(luò)融合，面向智慧交通打造“人-車-路-網(wǎng)-邊-云”的創(chuàng)新服務(wù)體系。

平臺(tái)支持道路感知信息與自動(dòng)駕駛車輛實(shí)時(shí)交互，為駕乘人員、城市管理提供車路協(xié)同、區(qū)域路云協(xié)同管理及出行信息服務(wù)等智慧應(yīng)用，提高交通通行效率，推動(dòng)安全、高效和環(huán)保的智慧交通體系建設(shè)。通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品研發(fā)、業(yè)務(wù)推廣以及產(chǎn)業(yè)合作模式，推動(dòng)智能交通以及智能網(wǎng)聯(lián)新應(yīng)用的商業(yè)化落地。

 

 

截至目前平臺(tái)已實(shí)現(xiàn)17類車路協(xié)同標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)場(chǎng)景，并在此基礎(chǔ)上增加100多個(gè)擴(kuò)展服務(wù)場(chǎng)景，可提供信息服務(wù)、安全駕駛、交通效率等三大類服務(wù)，具有支持多租戶多場(chǎng)景切換、遠(yuǎn)程接管隨行服務(wù)、全局運(yùn)營(yíng)實(shí)時(shí)監(jiān)控、網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量分級(jí)預(yù)警等四大重要功能，全面賦能未來(lái)全出行鏈的服務(wù)運(yùn)營(yíng)。

 

 

平臺(tái)目前已支撐20多個(gè)重要項(xiàng)目落地，涵蓋BRT公交、微公交、景區(qū)無(wú)人車、遠(yuǎn)程駕駛、自主泊車等應(yīng)用場(chǎng)景，集成10多個(gè)部委級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)科研項(xiàng)目所形成的能力沉淀。其中，中國(guó)聯(lián)通聯(lián)合多家單位建設(shè)的廈門(mén)公交5G BRT智能網(wǎng)聯(lián)車路協(xié)同系統(tǒng)項(xiàng)目，在《中國(guó)5G垂直行業(yè)應(yīng)用案例2021》中入圍21個(gè)最具領(lǐng)先意義的5G行業(yè)應(yīng)用成果。

5Gⁿ遠(yuǎn)程駕駛應(yīng)用

為應(yīng)對(duì)自動(dòng)駕駛汽車面對(duì)特殊情況無(wú)法自主決策處理，需要人類駕駛員遠(yuǎn)程協(xié)助的情況，中國(guó)聯(lián)通于3年前啟動(dòng)5Gⁿ遠(yuǎn)程駕駛方案研發(fā)，輔助車輛駕駛，提升駕駛安全。該應(yīng)用方案是中國(guó)聯(lián)通研發(fā)的智能駕駛創(chuàng)新產(chǎn)品，包括自動(dòng)駕駛汽車、5G/MEC網(wǎng)絡(luò)、遠(yuǎn)程駕駛服務(wù)系統(tǒng)、遠(yuǎn)程駕駛艙和駕駛員等組成的人車協(xié)同共駕系統(tǒng)。依托中國(guó)聯(lián)通低時(shí)延、高可靠、智能化的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)全國(guó)跨地域調(diào)度，在網(wǎng)絡(luò)連接、系統(tǒng)部署、平臺(tái)調(diào)度以及場(chǎng)景應(yīng)用等方面形成系統(tǒng)性解決方案，并支持未來(lái)構(gòu)建全國(guó)性服務(wù)的遠(yuǎn)程駕駛服務(wù)中心。

5Gⁿ遠(yuǎn)程駕駛應(yīng)用是中國(guó)聯(lián)通全面參與雄安新區(qū)智能交通先行示范區(qū)建設(shè)工作的主要成果，覆蓋自動(dòng)駕駛車輛、路側(cè)設(shè)備、5G/MEC網(wǎng)絡(luò)和云平臺(tái)等，支持多種示范場(chǎng)景。在福州現(xiàn)場(chǎng)，駕駛者可以對(duì)遠(yuǎn)在2000多公里以外的雄安新區(qū)無(wú)人清掃車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程駕駛與遠(yuǎn)程操作，引導(dǎo)清掃車執(zhí)行作業(yè)。車端的4路高清視頻數(shù)據(jù)，通過(guò)中國(guó)聯(lián)通5G/MEC網(wǎng)絡(luò)及專線，低延時(shí)傳輸至福州展示現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)車輛運(yùn)行環(huán)境的實(shí)時(shí)監(jiān)控。在無(wú)人清掃車作業(yè)過(guò)程遇到障礙物、無(wú)法自主決策時(shí)，遠(yuǎn)程操作人員，借助回傳的車端視頻感知結(jié)果，通過(guò)福州的遠(yuǎn)程駕駛艙將駕駛指令實(shí)時(shí)傳輸至車端，對(duì)車輛的方向盤(pán)、油門(mén)、剎車等進(jìn)行控制，使得車輛完成直道行駛、彎道行駛、轉(zhuǎn)彎等操作。

 

 

5Gⁿ遠(yuǎn)程駕駛系統(tǒng)支持多艙對(duì)多車的智能調(diào)度技術(shù)，遠(yuǎn)程駕艙可對(duì)目標(biāo)車輛進(jìn)行智能選擇，從而提升整體的運(yùn)營(yíng)效率。同時(shí)，還可借助中國(guó)聯(lián)通的遠(yuǎn)程呼叫中心提供更人性化的增值服務(wù)。   經(jīng)多年沉淀和迭代開(kāi)發(fā)， 5Gn遠(yuǎn)程駕駛產(chǎn)品功能日益完善，支撐多個(gè)項(xiàng)目落地及支持多種車輛類型和不同應(yīng)用場(chǎng)景。如2019年9月，與一汽解放在農(nóng)安測(cè)試場(chǎng)完成重卡運(yùn)輸車遠(yuǎn)程救援方案驗(yàn)證，并實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程駕駛與DMS功能的結(jié)合。2019年9月，與寶馬汽車在上海進(jìn)行面向量產(chǎn)乘用車的遠(yuǎn)程駕駛技術(shù)驗(yàn)證。2020年3月，與青島慧拓在內(nèi)蒙古鄂爾多斯開(kāi)展5G無(wú)人礦車駕駛示范項(xiàng)目。2021年3月，與東風(fēng)悅享在雄安完成無(wú)人小巴的遠(yuǎn)程駕駛驗(yàn)證。

2021年是“十四五”規(guī)劃實(shí)施的開(kāi)局之年，也是加快推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的關(guān)鍵一年。中國(guó)聯(lián)通將繼續(xù)深化智能駕駛以及智慧交通核心平臺(tái)能力、產(chǎn)品應(yīng)用的持續(xù)創(chuàng)新，進(jìn)一步拓展生態(tài)合作，助力行業(yè)構(gòu)建面向未來(lái)的智慧交通新市場(chǎng)、新格局，與合作伙伴、客戶實(shí)現(xiàn)合作共贏，更好地賦能數(shù)字交通建設(shè)！

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